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Heftig – 284PS & 415Nm im Mcchip Mini John Cooper Works

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 25. Januar 2019 um 06:32 Uhr

Heftig – 284PS & 415Nm im Mcchip Mini John Cooper Works

Könnt ihr Euch noch entsinnen als im Jahre 1992 der Münchner Hersteller BMW stolz die zweite Generation des M3, mit zu Beginn 286 PS starkem S50B30 3,0-Sechszylinder, der Weltöffentlichkeit präsentierte? Nahezu zeitgleich brachte die British Motor Corporation (BMC) den Mini MK V mit 1275-cm³-Motor und Einspritzung anstelle der Vergaseranlage auf den Markt der im Mini 53 PS leistete und den Mini-Cooper auf stolze 63 PS erstarken lies. Und im Jahr 2018 sorgt der Tuner Mcchip-DKR darfür das der Mini F56 John Cooper Works mit 284 PS nahezu die gleiche Leistung wie der damalige M3 erhält und mit 415 NM sogar deutlich mehr Drehmoment.

Heftig – 284PS & 415Nm im Mcchip Mini John Cooper Works

Möglich macht das ein hauseigenes Chiptuning, dass zum Preis von 3.369 € erhältlich ist und den Mini auch eine spezielle mcpipes Downpipe sowie einen 200 Zellen CPSI Katalysator verpasst. Wem das eine Nummer zu heftig ist der kann alternativ zu Stage 1 greifen, dass zum Preis von 899 € noch immer fulminante 269 PS & 395 NM Drehmoment ermöglicht und damit eine Höchstgeschwindigkeit von 256 km/h (wie auch Stage 2). Sollten wir noch mehr Details zu den Änderungen erhalten gibt es natürlich ein Update für diese Story. Über das Update werdet Ihr informiert wenn Ihr unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Heftig – 284PS & 415Nm im Mcchip Mini John Cooper Works

(Foto/s: Mcchip-DKR)

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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