Samstag , 25. Mai 2019

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Video: McLaren 720S vs. 1.200 HP Dodge Challenger Hellcat

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PROJECT STORM – krasse V8-Power im dezenten Defender

PROJECT STORM V8 Tuning Land Rover Defender 2018 5 310x165 Video: McLaren 720S vs. 1.200 HP Dodge Challenger Hellcat

Unverkäuflicher Dampfhammer – 483 PS VW Art3on Artcar

483 PS VW Art3on Artcar Tuning 2018 12 310x165 Video: McLaren 720S vs. 1.200 HP Dodge Challenger Hellcat

Video: Lamborghini Huracan LP580-2 vs. VW Golf MK4

Lamborghini Huracan LP580 2 vs. VW Golf MK4 310x165 Video: McLaren 720S vs. 1.200 HP Dodge Challenger Hellcat

Gelungen – 2018 Infiniti QX80 LR5 Bodykit by Larte Design

2018 Infiniti QX80 LR5 Bodykit Tuning Larte Design 9 310x165 Video: McLaren 720S vs. 1.200 HP Dodge Challenger Hellcat

270 PS und Bodykit – der Abarth Fiat 500 von Carrotec

Abarth Fiat 500 Carrotec Tuning 6 310x165 Video: McLaren 720S vs. 1.200 HP Dodge Challenger Hellcat

Dezent: 19 Zoll Vossen HF-1 Felgen am Kia Stinger GT

19 Zoll Vossen HF 1 Felgen Kia Stinger GT Tuning 1 310x165 Video: McLaren 720S vs. 1.200 HP Dodge Challenger Hellcat

Wir sind uns sicher das wir in den nächsten Wochen noch ein paar Informationen und ganz bestimmt auch neue Bilder und Videos zum Fahrzeug von oben erhalten werden. Sobald dies der Fall ist werden wir den Beitrag natürlich ergänzen und Euch darüber informieren. „tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

Auch cool oder...?

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