Das traditionell auf das tunen von Fahrzeugen aus dem Hause BMW spezialisierte Unternehmen G-POWER mutierte langsam aber sicher zum Mercedes-Tuner. Nach C63 AMG (W205), AMG GT, G-Klasse oder auch dem S63 hat es nun die E-Klasse der Generation W212 erwischt. Genauer hat man sich ein E63s AMG T-Modell (S212) geschnappt und verpasst dem werksseitig 585 PS und 800 Nm starken Biturbo-V8 ein deutliches Leistungsplus. Mittels Soft- und Hardware-Optimierungen erzeugt der Stuttgarter nun beeindruckende 800 PS / 588 kW und 1.000 Nm Drehmoment die für deutlich verbesserte Beschleunigungswerte sorgen. Lediglich 3,1 Sekunden vergehen im 4Matic Modell um den Sprint auf 100 km/h zu absolvieren und mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 340 km/h wird klar wer ab sofort der King auf der linken Spur der Autobahn ist.
Das Leistungsplus von stolzen 215 PS / 158 kW sowie 200 Nm Drehmoment erreicht G-POWER dank der Performance Software V1 in Kombination mit mehreren Anpassungen der Motor-Hardware. Die vorhandenen Turbolader hat man unter anderem durch den Einsatz von aerodynamisch optimierten Turbinenrädern und CNC-gefrästen Gehäusen optimiert und kombiniert wird alles mit einer Edelstahl-Abgasanlage sowie hauseigenen Downpipes. Und auch optisch kann man die G-Power Handschrift erkennen. Der Tuner verbaut die beliebte HURRICANE RR-Schmiedefelge mit fünf klassischen Doppelspeichen die im Format 20 Zoll die Radkästen perfekt ausfüllt.
Bestückt ist der Radsatz mit Reifen in den Dimensionen 245/30 ZR20 vorn und 285/25 ZR20 hinten und dank dezenter Tieferlegung sitzt der Radsatz konsequent und passgenau im Radkasten. Kleine Details wie die klassische orange lackierte Motorabdeckung inklusive G-Power Schriftzug sowie das G-Power Badge am Heck runden das noch immer sehr unscheinbare Präsentationsfahrzeug ab. Mehr Details liegen uns zum Tuning für die Baureihe W212 seitens G-Power nicht vor. Sollten wir zeitnah noch Infos zu uns bisher unbekannten Änderungen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. (Foto/s: G-Power)
Das sind die Änderungen am E63s AMG W212:
- Leistungssteigerung auf 800 PS / 588 kW bei 5.500 U/min (+215 PS / 158 kW) und 1.000 Nm bei 4.000 U/min (+200 Nm) (G-POWER Performance Software V1 „35 Jahre EDITION”, Modifikationen am Turbolader, Downpipe aus Edelstahl)
- V-Max-Anhebung „35 Jahre EDITION” auf über 340 km/h
- 20-Zoll-Schmiederadsatz G-POWER HURRICANE RR inkl. Bereifung (245/30 ZR20 und 285/25 ZR20)
- Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- Motorabdeckung in orange lackiert
- G-Power Badge am Heck
- Edelstahl Sportauspuffanlage (mit Endrohren in Serienoptik)
Und auch vom Tuner G-Power haben wir noch weitere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:
800 PS / 588 kW & 1.000 NM im E63 AMG
