Montag , 19. Februar 2024
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MTM VW Passat B8 Variant auf 20 Zoll und 350PS & 425NM

Lesezeit 3 Min.

MTM VW Passat B8 Variant auf 20 Zoll und 350PS & 425NM

Obwohl es die neue Generation des VW Passat (B8) bereits seit knapp drei Jahren zu kaufen gibt ist besonders im Hinblick auf Tuning noch nicht wirklich viel rund um den Wolfsburger Dauerbrenner los. Da freuen wir uns doch das sich der bayerische Tuner MTM Motoren Technik Mayer dem Passat angenommen hat und aus dem 2.0 TSI CJXA mit serienmäßigen 280 PS & 350 NM Drehmoment stolze 350 PS & 425 NM zaubert und damit den B8 in eine komplett neue Leistungsregion befördert. Neben der Leistungssteigerung gab es noch einen Satz 20 Zoll Bimoto Felgen im schlichten Silber und in Verbindung mit dem optionalen R-Line Aerodynamikpaket wirkt das komplette Setup extrem sportlich und trotzdem behält der Passat eine große Dosis Understatement. Sollten wir noch mehr Informationen zu eventuellen weiteren Modifikationen am Passat B8 erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Bilder.

MTM VW Passat B8 Variant auf 20 Zoll und 350PS & 425NM

(Foto/s: MTM Motoren Technik Mayer)

Das sind die Änderungen am VW Passat B8 Variant:

  • Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk, bei serienmäßigen Luftfahrwerk eventuell mittels Anpassung der Elektronik – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • 20 Zoll Bimoto Felgen
  • Leistungssteigerung auf 350 PS & 425 NM Drehmoment
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

MTM VW Passat B8 Variant auf 20 Zoll und 350PS & 425NM

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MTM VW Passat B8 Variant

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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