Nicht nur die Skyline-Modelle, welche um die Jahrtausendwende gebaut wurden, sind legendär, sondern auch die klassischen Exemplare mit der Bezeichnung, die bereits in den 70er-Jahren vom Band liefen. Diese waren jedoch noch keine JDM-Supercars, sondern dynamische und sportliche Mittelklassefahrzeuge, die mit einem hübschen Design glänzten. Damals ahnte noch niemand, wohin die Reise für die Skyline-Familie einmal gehen sollte. Heute möchten wir euch ein 1977er-Modell der Baureihe C210 vorstellen, welches von Kaiser Kars aus Japan in die USA gebracht wurde.
Klassiker mit dezentem Tuning!
Optisch wurde der Oldie nur leicht nachgeschärft. So erhielt er eine Custom-Radaufhängung, die für weniger Bodenfreiheit sorgt und den Wagen näher an den Asphalt drückt. Außerdem bekam der Skyline Kotflügelverbreiterungen von Top Secret, eine neu gestaltete Frontlippe, schwarze Stoßfänger vorn und hinten sowie Rückspiegel, die auf den vorderen Kotflügeln sitzen, so wie man es etwa von klassischen japanischen Limousinen kennt. 15-Zoll-Felgen mit der sperrigen Bezeichnung Star Road Glow Road wurden auch verbaut und der Nissan rollt auf Bridgestone Potenza RE-01-Reifen im Format 225/50 R15. Das extreme Tiefbettdesign steht dem JDM-Klassiker hervorragend und auch die Frontlippe sowie die Radlaufverbreiterungen harmonieren mit dem Rest der Karosserie.
Im Innenraum weht der Geist des Rennsports!
Custom-Schalensitze von Bride sowie ein geschüsseltes Sportlenkrad von Nardi vom Typ Deep Corn, sorgen für Rennsportatmosphäre im legendären Coupé. Zudem wurde ein neuer Schaltknauf verbaut, und Radio sowie Lautsprecher mussten zugunsten einer Gewichtsreduktion das Fahrzeug verlassen. Als kleines Gadget liegen Fußmatten von Top Secret im Fußraum.
Rund 280 PS reichen im Klassiker völlig aus!
Den Antrieb übernimmt ein RB30-Benziner mit sechs Zylindern, welcher mit RB26-Zylinderköpfen ausgestattet ist. Kolben, Ventile und Nockenwellen stammen von HKS und es wurden noch weitere Custom-Komponenten im Motorraum verbaut. Die Leistung beträgt rund 280 PS und geschaltet wird über ein manuelles Fünfganggetriebe aus einem Skyline R32 GTS-t. Die Kraft wird ausschließlich auf die Hinterräder übertragen, wodurch sich das Fahrzeug auch ideal als Driftcar oder Tracktool eignet. Zu Fahrleistungen und Höchstgeschwindigkeit haben wir aber leider keine Informationen.
Unser Fazit:
- Ein traumhafter JDM-Klassiker, der wohl auf dem hiesigen Gebrauchtwagenmarkt so schwer zu finden ist, wie die Nadel im Heuhaufen. Ein solches Fahrzeug gehört aus unserer Sicht definitiv in Sammlerhände.
Kaiser Kars bringt legendären 1977er Nissan Skyline C210 Restomod in die USA.
Bildnachweis: Kaiser Kars
