Kürzlich aktualisiert am 11. Februar 2020 um 12:00 Uhr
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Aktuell gilt er als das Tuning-Objekt schlechthin! Der im Oktober 2015 vorgestellte BMW M2 erfuhr mit Start der Serienproduktion im Werk Leipzig Neuerungen wie kaum ein anderes Modell zuvor. Verschiedene Highlights wie die aerodynamische Form, neue Alufelgen und allgemeine Verbesserungen hinsichtlich der Leistung wurden bereits kurz nach Erscheinen des M2 von offizieller Seite präsentiert. Natürlich möchten die Fahrwerkspezialisten von H&R ebenfalls ihren Teil für ein noch imposanteres Fahrerlebnis beitragen. Trotz der von Haus aus bereits hervorragenden Abstimmung beim Fahrwerkes des M2 haben die H&R Profis nachgelegt, um die sportliche Ausrichtung weiter zu verfeinern. Neben einem maßgeschneiderten Satz Sportfedern hat H&R ein exklusives Gewindefahrwerk für den M2 im Repertoire. Dass eine ganze Menge Potenzial im M2 steckt, ist offenkundig. Besonders deutlich wird dies durch den Einstellbereich des H&R Monotube-Gewindefahrwerks (inkl. Vorderachs-Alustützlagern & Pendelstützen) an der Vorderachse.
der bessere M4?
Durch diesen Umbau rückt das Coupé um 30 bis 40 und hinten sogar um 20 bis 45 Millimeter in Richtung Straße. Die Tieferlegung steigert den Fahrkomfort im Alltag und nebenbei sammelt der M2 dank seiner sportlichen Attribute auf Rennstrecken zusätzliche Pluspunkte. Sogar das äußere Erscheinungsbild profitiert von dem Upgrade, da die serienmäßigen 19-Zöller durch die Anpassung besser in den Radhäusern zur Geltung kommen. Der tiefer gelagerte Schwerpunkt des M2 führt zudem zu einem verbesserten Einlenkverhalten. Getreu nach dem berühmten Slogan „BMW – Freude am Fahren“ macht sich als Folge so ein noch sportlicheres Fahrgefühl bemerkbar. Ab sofort finden sich höchste Motorsport-Kompetenz von H&R mit Wahrung der vollen Alltagstauglichkeit auf öffentlichen Straßen im M2 vereint. Selbstverständlich gibt H&R dem neuen Gewindefahrwerk auch ein TÜV-Gutachten mit auf den Weg. Eine gesetzliche Absicherung für die Zulassung des Umbaus ist somit vollständig enthalten.
(Foto/s: H&R)
Das sind die Details:
- Gewindefahrwerk
Artikelnummer 28773-1 für den Typ F87
Preis (UVP): 1.533,91 Euro inkl. MwSt.
Tieferlegung: Vorderachse ca. 30-40 mm / Hinterachse ca. 20-45 mm - Sportfedern
Artikelnummer 28802-5 für den Typ F87
Preis (UVP): 355,00 inkl. MwSt.
Tieferlegung: Vorderachse / Hinterachse ca. 20 mm
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