Samstag , 27. April 2024
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OCC Land Rover Defender 90 Replika mit V8 in Himmelblau!

Lesezeit 4 Min.

OCC Land Rover Defender 90 Replika mit V8 in Himmelblau!

Nach diesem schneeweißen Defender und einem im klassischen Schwarz kommt nun ein echter Farbklecks ins Repertoire des Tuners OCC (Osprey Custom Cars). Nämlich eine kurze 90er-Variante im auffälligen Himmelblau. Und beim Fahrzeug handelt es sich diesmal nicht um einen sogenannten Restomod Umbau, sondern um eine wirklich gut gemachte Replika. Also ein komplett neues Fahrzeug mit der Optik des klassischen Land Rover Defender 90. Und der Umbau ist überaus gelungen wie wir finden und vom Original nahezu nicht zu unterscheiden. Der Nachbau wurde von Osprey Custom Cars auf Wunsch eines einzelnen und wohl ziemlich gut betuchten Kunden von Grund auf neu gebaut. Der Eigentümer wünschte sich ein „klassisches, aber modernes und einzigartiges Verdeck“, das in der Farbe Braun auch verbaut wurde.

mit 6,2 Liter LS3 V8-Motor

OCC Land Rover Defender 90 Replika mit V8 in Himmelblau!

Das Fahrzeug verfügt über ein komplett verzinktes Chassis wie aktuelle Fahrzeug, es gab ein spezielles Fahrwerk und auch das Kühlsystem sowie die Auspuffanlage mussten komplett in Eigenregie für das Einzelstück gefertigt werden. Und dann wäre da natürlich noch das Triebwerk. Dieses ist jedoch keine Eigenkreation, sondern man entschied sich für den bereits aus anderen Umbauten bekannten Corvette 6,2-Liter-LS3 V8 mit 430 PS und 575 Nm Drehmoment. Er ist an ein 6-Gang Automatikgetriebe gekoppelt und selbstverständlich hat die Defender Replika auch einen vollwertigen Allradantrieb für das Gelände an Bord. Und schaut man sich die Karosserie genauer an, so wird man kaum einen Unterschied zur Vorlage aus dem letzten Jahrhundert ausmachen können. Das Äußere spiegelt komplett das Aussehen des originalen Defender wider. Er ist Hellblau mit dem erwähnten braunen Verdeck und hat einige Kahn-Design Komponenten wie die 18 Zoll großen Alufelgen mit grobstolligen Offroad-Reifen verbaut. Dazu gab es ein Widebody-Kit, neue Hauptscheinwerfer mit spezieller Verblendung und eine typische Defender Stahlstoßstange mit zusätzlichen LED-Leuchten.

viel Leder und moderne Technik

OCC Land Rover Defender 90 Replika mit V8 in Himmelblau!

Weiter gab es massive Trittstufen, eine neue Heckschürze und selbstverständlich auch ein vollständig ausgestattetes Interieur. Zu sehen ist hier ein speziell angefertigter Überrollkäfig, es gibt vier Einzelsitze in Kombination mit einer braunen Lederpolsterung samt Diamant-Nähten und kleine Komponenten wie die Aluminiumknöpfe, der moderne Druckknopf-Schalthebel für die Automatik auf der individuellen Mittelkonsole mit Getränkehaltern oder das Touchscreen-Infotainment-System mit Apple CarPlay- und Bluetooth-Konnektivität runden im Wesentlichen die nennenswerten Details innen ab. Obwohl das Fahrzeug wie ein Restomod aussieht, ist es eine wirklich gut gemachte Nachbildung. Was haltet Ihr davon? Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen und Details erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

OCC Land Rover Defender 90 Replika mit V8 in Himmelblau!

(Foto/s: OCC – Osprey Custom Cars)

OCC Land Rover Defender 90 Replika mit V8 in Himmelblau!

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell der „alte“ Defender? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

Project Family Vacation – Defender mit LS3-V8 von E.C.D.

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Land Rover Defender Restomod von Osprey Custom Cars

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Twisted Automotive elektrifiziert den Land Rover Defender

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Defender 90 Replika von OCC – Osprey Custom Cars

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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