Porsche 911 (993) Speedster Replica von John Sarkisyan

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Könnt ihr Euch noch an die Mercedes-Benz 300 SL Replica auf HRE Felgen erinnern? Der Benz sorgte im Las Vegas Convention Centers zur SEMA 2018 Auto-Show für eine gewisse Schnappatmung eingefleischter SL Fans. Und nun hat der Erbauer John Sarkisyan ein weiteres Traumfahrzeug auf die Beine gestellt. Und diesmal ist es kein Benz sondern ein komplett verwandeltes Porsche 993 Cabrio. Und dieses Fahrzeug ist wohl seltener als der sprichwörtliche Sechser im Lotto. Im Gegensatz zum 1989er 911 auf Basis des sogenannten G-Modells und dem Elfer auf Basis der 964-er-Baureihe hat Porsche vom 993 damals keinen offiziellen Speedster gebaut. Auf Grundlage der Baureihe 993 entstanden zwar auch zwei Exemplare als Speedster doch die waren für zwei prominente Besitzer und nicht für die Öffentlichkeit bestimmt. Zum einen ein grünes Exemplar anlässlich des 60. Geburtstages von Ferdinand Alexander Porsche und eines in silber für den US-Comedian und Porsche-Fan Jerry Seinfeld.

 

Und nun gibt es als traumhaft schöne Replica diesen 993 mit 3,6-Liter-Sechszylinder-Motor und 315 PS (Serie 270 PS). Ein Fahrzeug, dass auf Basis eines 993 Cabrio entstanden ist und mit unzähligen Teilen vom 964 gebaut wurde. Das wohl teuerste Bauteil ist dabei die Windschutzscheibe die laut Sarkisyan „die letzte Windschutzscheibe im Repertoire von Porsche war„. Allein die Scheibe kostete 50.000 $ und die nötigen Fenstergummis noch einmal 2.000 $. Die Karosserie des Speedster erscheint im extrabreiten Widebody-Kleid und punktet mit einer geänderten Frontschürze, neuen Kotflügeln vorn und gewaltigen Seitenschwellern. Die Seitenschweller münden in extrem fette Radhäuser hinten und selbst die Heckschürze ist mit ihren großen Luftöffnungen alles andere als unauffällig. Und ganz ähnlich dem 300 SL auf HRE Alus ist auch hier der Radsatz ziemlich schrill.

Fifteen52 Magnus Walker Outlaw Schmiedefelgen

Entschieden hat sich der Erbauer für mehrteilige Fifteen52 Magnus Walker Outlaw Schmiedefelgen die laut Auskunft von Sarkisyan 3 x lackiert wurden bis das Ergebnis dem entsprach was man sich vorstellte. Ein Blick durch die Öffnungen der Räder offenbart darüber hinaus eine neue Bremsanlage aus dem Hause Brembo mit großen gelochten Scheiben und silbergrau lackierten Bremssätteln. Und wie auch der 300 SL trägt auch der Speedster gelbe Reifensticker mit TOYO Tires Schriftzug. Und auch die Kabine hat sich komplett verändert. Hier gibt es eine hochwertige karamellfarbene Volllederausstattung und bei den beiden dünnen Sportsitzen handelt es sich um einen neuen Typ von Recaro Schalensitzen die gerade erst im Handel erschienen sind.

jede Ecker der Kabine mit Leder ausgekleidet

Viele kleine Details wie der Schaltknauf aus Holz, das 3-Speichen-Lenkrad oder auch das im Leder eingeprägte Porsche Logo runden die komplett neue aufgearbeitete Kabine eindrucksvoll ab. Und auch außen sowie unter dem Blech gibt es mehr Details als wir hier niederschreiben können. Erwähnen möchten wir die handgefertigte Sportauspuffanlage, den teilweise lackierten und vergoldeten Motor und natürlich die markante Abdeckung für das Verdeck. Ein Traum auf Rädern! Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

(Foto/s: hoonigan.com)

Das sind die Details zum Speedster Replika:

• Porsche 911 (993) Speedster Replika
• gebaut von: John Sarkisyan
• ursprünglich war dieses Fahrzeug ein 993 Cabrio
• viele Teile von einem Porsche 911 (964) – beispielsweise die 50.000 US-Dollar Windschutzscheibe (letzte 964-Windschutzscheibe von Porsche)
• Widebody-Kit rundum, neue Schürzen, neuer Heckflügel
• handgefertigte Innenausstattung (karamellfarbenes braunes Leder, AutoStyle gids Editie ’95 -> 3-Speichen-Lenkrad, brandneues Modell von Recaro Sportsitzen, neuer Schaltknauf, Volllederausstattung, Holz Schaltknauf, neue Soundanlage, Porsche-Logo innen)
• 3,6-Liter-Sechszylinder-Motor mit 315 PS (Serie 270 PS) – lackiert, verchromt, vergoldet)
• Brembo Bremsanlage mit gelochten Bremsscheiben und silbergrau lackierten Bremssätteln
• KW-Gewindefahrwerk mit Lift-System (kann auf Knopfdruck angehoben werden)
• Fifteen52 Magnus Walker Outlaw Schmiedefelgen (mehrfarbig und neu lackiert, mehrteilig)
• Toyo Proxes R888 Reifen rundum mit gelben Reifenstickern
• Sportauspuffanlage rechts und links

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