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Renault hat das Geheimrezept für Hot-Hatchs perfektioniert: Kompakte, leichte Karosserie, 2,0-Liter-16V-Turbo und Frontantrieb – das ist das Erfolgsrezept für Fahrfreude. Der Mégane III RS folgt diesen Grundsätzen und bietet je nach Edition zwischen 250 und 275 PS. Doch wer nach einer eindrucksvollen Leistungssteigerung sucht, kommt um ein Turbo-Upgrade nicht herum. Das TurboZentrum-Stage 2-Upgrade bringt problemlos eine beeindruckende Leistung von 350 PS in den Franzosen, belässt dabei optisch aber alles unverändert! Das Upgrade sorgt dafür, dass der Sprint auf der Straße zu einem völlig neuen Fahrerlebnis wird. Die Stage 2-Optimierung unterscheidet sich von der Stage 1 hauptsächlich durch die Größe des Verdichterrads.
Turbo-Upgrade für Mégane III RS
Obwohl dies auf den ersten Blick einfach klingen mag, ist es in Wirklichkeit ein recht komplexer Prozess. Zuerst müssen die Dimension und Kontur des Rades berechnet werden, um sicherzustellen, dass sie sowohl ins Verdichtergehäuse passen als auch mit dem Rest des Turboladers, insbesondere der Abgaswelle, harmonieren. Viele Anbieter wählen oft ein Rad aus ihrem Sortiment, das schnell verfügbar oder besonders groß ist, vernachlässigen dabei jedoch das Verhältnis zur Abgasseite und die daraus resultierende Performance. Das TurboZentrum geht hier jedoch einen Schritt weiter. Sie sind in der Lage, Verdichterräder nach eigenen Vorgaben zu fräsen und somit stets das Maximum an Leistungsentfaltung, Ansprechverhalten und Top-End-Leistung zu erreichen.
besonderer Fokus auf die Haltbarkeit
Der entscheidende Vorteil dabei ist nicht nur eine deutlich höhere Top-End-Leistung, sondern auch eine reduzierte Belastung auf den Turbolader. Denn dieser fördert bereits bei deutlich niedrigerer Lader-Drehzahl die serienmäßige Luftmasse und kann daher auch mit einem besonderen Fokus auf Haltbarkeit abgestimmt werden. Im nächsten Schritt wird das Verdichtergehäuse auf das benötigte Maß gefräst und das Spaltmaß optimiert. Zusätzlich sind alle Stage 2-Upgrades mit verstärkten Lagern ausgestattet, um den Turbolader robuster zu machen und damit auch der gesteigerten Leistung standzuhalten. Falls Sie an einer Optimierung interessiert sind, können Sie sogar Ihren gebrauchten Turbolader einsenden. Mit dem 350 PS Turbo-Upgrade für den Mégane III RS bringt das TurboZentrum das ultimative Fahrerlebnis auf die Straße. Bildnachweis: Turbozentrum Berlin
Das war es natürlich längst noch nicht gewesen!
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