Samstag , 27. April 2024
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R44 Performance 800 PS BMW M3 Touring mit Carbondach!

Lesezeit 4 Min.

R44 Performance 800 PS BMW M3 Touring mit Carbondach!

Für den eingefleischten BMW-Liebhaber steht eines fest: Ein Carbondach gehört einfach dazu. Bei vielen Modellen der M-Reihe ist es mittlerweile schon fast ein Muss, die extravagante Art der Dachgestaltung zu besitzen. Doch was tun, wenn das eigene Lieblingsmodell, der M3 Touring (G81), nicht mit dem markanten Detail aufwarten kann? Richtig, man baut es sich einfach selbst! Das hat sich der amerikanische Tuning-Profi R44 Performance auch gedacht und hat den massiven Schritt gewagt, das serienmäßige Blechdach seines M3 Touring gegen ein exklusives Carbondach auszutauschen. Doch der Reihe nach! Der M3 Touring (G81) ist in den USA nicht offiziell zu kaufen. Das macht das Exemplar von R44 Performance, das den Weg über den Atlantik gefunden hat, schon im Serienzustand zu einem außergewöhnlichen Fahrzeug.

R44 Performance BMW M3 Touring

Doch die Seltenheit hat den Tuning-Enthusiasten nicht davon abgehalten, die radikale Veränderung vorzunehmen. Bei IND Distribution in Chicago wurde das „normale“ Dach abgenommen und gegen ein hochwertiges Carbondach aus dem Zubehör von Alpha N ausgetauscht. Und wer sich jetzt fragt, wie so ein aufwendiger Umbau genau vonstattengeht, kann sich das im folgenden Video genauer ansehen. Ab Minute 1:55 zeigt das Filmchen, wie die komplette Dachverkleidung entfernt wird. Das „alte“ Dach wird sorgfältig aus der Karosserie herausgeschnitten, um Platz für das neue Carbondach zu schaffen.

Das Carbonexemplar von Alpha N ist im Vergleich zu den Varianten des M4 Coupé (G82) und der M3 Limousine (G81) natürlich deutlich länger und muss daher genau angepasst werden. Nachdem das Dach sicher verklebt ist, werden alle Verkleidungen und die Kabel für die Dach-Antenne wieder montiert. Das beeindruckende Ergebnis kann man dann ab Minute 3:38 im Video bewundern. Doch das Carbondach ist nur eine von vielen Modifikationen, die R44 Performance am M3 Touring vorgenommen hat. Das Fahrzeug beeindruckt nämlich auch mit einer auffälligen Folierung in Khaki Green, riesigen S21-02 Vossen-Felgen, einem Carbon-Frontsplitter und weiteren raffinierten Tuning-Details.

viele weitere Änderungen am M3 Touring

Ein besonderes Highlight ist die Niere im Design von M4 CSL und M3 CS, die nur über drei Querstreben verfügt. Zudem wurden die gelben Tagfahrlicht-Elemente der beiden Top-Modelle integriert. Neugierig auf weitere Modifikationen? Das nächste Video gibt Einblicke in den ebenfalls aufwendig modifizierten Motorraum des M3 Touring von R44 Performance. Ein absolutes Muss für jeden Tuning-Fan und BMW-Liebhaber! Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Änderungen am M3 Touring:

  • Serienmäßiges Blechdach durch Carbondach ersetzt
  • Dachumbau bei IND Distribution in Chicago
  • Verwendung eines Carbondachs von Alpha N
  • Leistungssteigerung auf 800 PS (laut Videos)
  • MHC Niere im Design von M4 CSL und M3 CS.
  • Gelbe Tagfahrlicht-Elemente
  • Eventuri Air-Intake-System
  • Eventuri Carbon Motorcover
  • MHC+ Carbon Verkleidung Kühler
  • Motech Performance Domstrebe
  • Acexxon Motorsports Reflektoren in Schwarz
  • Fall Line Motorsports Accessories
  • iND BMW Embleme
  • Goldenwrench Blackline Deckel für Waschwasserbehälter
  • Goldenwrench Blackline Motordeckel Set
  • Genuine BMW Feuerlöscher-Kit
  • MHC+ SP1 Carbon Frontsplitter
  • MHC+ SK1 Carbon Seitenschweller
  • MHC+ Carbon Lufteinlässe in der Schürze
  • MHC+ DF1 Carbon LED Heckdiffuser
  • MHC+ SS1 Carbon Heckansätze
  • MHC+ Kiemen in den Kotflügeln
  • R44 Titanium Sportauspuffanlage ab Kat (REMUS)
  • R44 200 Zellen Katalysatoren mit Downpipes
  • CSF S58 Ladeluftkühler-Einheit
  • CSF S58 ZF8 Getriebekühler
  • PSI Tuning Dustless Bremsbeläge
  • Airlift 3P Airride Fahrwerk / Management System
  • Vossen S21-02 Felgen
  • Inozetek Khaki Green Vollfolierung

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Bildnachweis: R44 Performance
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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