652 PS und ein Drehmoment von gewaltigen 840 Nm. Der brandneue Nio ES8 ist definitiv nicht untermotorisiert. Nur 4,4 Sekunden vergehen für den Sprint auf 100 km/h und ganz offiziell ist, aufgrund einer elektronischen Limitierung, bei 200 km/h Schluss. Und das alles mit der Option des Wechselakkus, tabletartigen Touchscreens, Raffinessen wie einem Head-Up-Display UND zum Kampfpreis von nur ca. 58.000€. Die Zeichen stehen gut für den Nio ES8. Und das ruft natürlich auch Tuner wie RevoZport aus Hongkong auf den Schirm. Die haben nun ein paar Bilder vom Elektro-SUV Nio ES8 mit hauseigenem RevoZport R-Zentric Widebody-Kit veröffentlicht. Zum Bodykit gehört ein neuer Frontschürzenansatz mit LED-Zusatzleuchten, Kotflügelverbreiterung rundum, dezente Seitenschweller und ein sportlicher Heck-Diffusor. Natürlich alles aus hochwertigen Carbon hergestellt.
RevoZport R-Zentric Widebody-Kit
Passend dazu ein Satz 22 Zoll Alufelgen (verschiedene Farben lieferbar) mit 285er Schlappen und richtig schicke Akzentleisten in Elektroblau. Und der blaue Farbton findet sich auch im veredelten Carbon Interieur des ES8 wieder. Lenkrad, Türverkleidungen und das Armaturenbrett erhalten den schicken Farbakzent und sorgen in Kombination mit Carbon-Einsätzen in den Türen und an den Rückseiten der Vordersitzen für ein wertiges Ambiente. Das Erscheinungsbild des RevoZport ES8 erinnert uns allerdings auch an eine Mischung aus BMW X5 (G05) und X7 (G07) mit M-Performance Parts. In jedem Fall aber gelungen und nicht übertrieben. In technischer Hinsicht bleibt der Nio ES8 aber weiterhin Serie. Das R-Zentric Aero Kit wird schon im Mai diesen Jahres auf den Markt kommen. Sollten wir dann erste reale Bilder eines Fahrzeuges erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!
(Foto/s: evoZport Tuning)
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RevoZports R-Zentric macht einen FXX K Evo aus dem LaFerrari |
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RevoZport R-Zentric Widebody-Kit am Nio ES8
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