730 PS RUF RT12 R auf Basis Porsche Carrera 4 (997)

Thomas Wachsmuth 29. November 2022 -> Autos von A-Z, Porsche, Premium-Fahrzeuge, RUF Automobile, Videos

Lesezeit 3 Min.

Im Januar 2023 wird auf Mecum Auctions dieser 730 PS starke Ruf RT12 R versteigert. Den Extremsportler hat RUF insgesamt nur 13 Mal gebaut und dieses Exemplar ist mit nur 444 gefahrenen Kilometern gewissermaßen unbenutzt. Das 730 PS starke Biturbo-Biest aus Pfaffenhausen hat einen stark getunten 3,8-Liter-Boxermotor im Heck und ist Baujahr 2015. Aufgrund der geringen Kilometer wird sich der grüne Porsche-Ableger zur Auktion wohl locker in den siebenstelligen Bereich steigern. Großen Anteil daran hat auch die Tatsache, dass es von den erwähnten dreizehn gebauten RT12 R nur zwei Exemplare mit reinem Heckantrieb gab. Und dieses Monster ist eines davon. Gewaltige 939 Newtonmeter maximales Drehmoment fallen über die Hinterräder her und geschaltet wird manuell mittels Sechsganggetriebe.

RUF RT12 R

Erwischt man den Start optimal, dann geht es in 3,3 Sekunden auf Landstraßentempo und nach nur 20,1 Sekunden durchbricht der Elfer die 300er-Marke. Das sind auch gut 7 Jahre später noch verrückte Eckdaten. Da ergibt der Tachometer bis 370 km/h Sinn. Die Negativbeschleunigung ist übrigens ähnlich spektakulär wie die Beschleunigung, denn verzögert wird der RT12 R mittels riesiger Carbon-Keramik-Bremsanlage mit knallgelben Sätteln. Außen zeigt sich die Karosserie mit etwas Carbon, wie etwa an den Außenspiegeln oder dem großen Heckflügel. Innen sind es dagegen die Vollschalensitze, die aus Carbon gefertigt sind und deren Polsterung im Hinblick auf die Farbwahl des Karo-Musters sicher Geschmackssache ist. Generell verbaute RUF in der R-Version des RT12 derart viel Carbon, dass das Gewicht auf 1.495 kg gesunken ist, und damit gut 80 Kilogramm unter dem des Ruf RT12 S liegt.

auf 997 Carrera 4 Basis

Das Basisfahrzeug für den Umbau stellt übrigens die breite Allrad-Karosserie des 997 Carrera 4, der Motor allerdings basiert auf dem Turbo-Aggregat des 996. Gekoppelt ist der Sechsender an ein deutlich verstärktes Getriebe aus dem 997 Turbo. Für die perfekte Fahrdynamik installierte RUF unter anderem Fahrwerks-Komponenten aus dem 911 Cup-Rennwagen und die Kombination aus allem hatte zur Folge, dass der Neupreis damals ca. 327.250 € betrug. Aktuell ist allerdings davon auszugehen, dass sich diese Summe mehr als verdreifacht. Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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