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Als einer der ersten Tuner überhaupt hatte das Team von STARTECH für den gelifteten Range Rover Modelljahr 2018 im Frühjahr diesen Jahres ein Bodykit, Alufelgen und eine Tieferlegung präsentiert. Die Aerodynamikteile für den großen Range sind dabei, STARTECH typisch, dezent gestaltet und unterstreichen den noblen Briten an genau den richtigen Stellen. Für den sportlichen Ableger als Range Rover Sport hatte STARTECH allerdings ein Bodykit (auch Widebody) nur für Fahrzeuge vor dem Facelift parat. Doch das ändert sich jetzt! STARTECH hat das Widebody-Kit nun für den RANGE ROVER SPORT 2018 passend gemacht und erste Bilder davon veröffentlicht. Vorn gibt es dazu ein dezent gestaltetes Frontelement das mit angedeutetem Unterfahrschutz ähnlich dem der Serie ist.
STARTECH Range Rover Sport MY 2018
Allerdings wirkt der Frontspoiler deutlich markanter und besonders die kleinen Flaps rechts und links machen den Unterschied. Optisch unverändert sind dagegen die Kotflügelverbreiterungen rundum die für ein kleines Plus im Bezug auf die Fahrzeugbreite vorn und hinten sorgen. Und auch die besonders markante Heckschürze kennen wir schon vom VorFacelift. Auffällig sind hier die rechts und links verbauten Aufsätze aber das Highlight ist ganz sicher der Diffusor. Dieser beinhaltet eine zentrale Nebelschlussleuchte mit LED-Technik und sorgt dafür, dass die Endrohre vertikal und leicht nach innen gerichtet völlig neu positioniert sind.
die Heckschürze ist besonders auffällig
Ab Werk trägt der Sport nämlich eine klassische rechts/links Sportauspuffanlage mit trapezförmigen Endrohren. Von denen ist nun nichts mehr zu sehen. Das Design der Endstücke ist gegenüber dem Bodykit für das VorFacleift ein neues und erweckt nun nicht mehr den Eindruck 4-Öffnungen zu besitzen. Stattdessen ist es jeweils eine große Öffnung. Am Präsentationsfahrzeug übrigens nicht zu sehen ist der optionale Aufsatz für den Dachspoiler. Sicher ist dieser aber weiterhin lieferbar. Dafür hat man einen schicken Radsatz verbaut. Installiert ist die Monostar M-Felge im dezenten schwarz die rundum in den Dimensionen 10 × 22 Zoll verbaut ist. Mittels elektronischer Tieferlegung (Tieferlegungsmodul) sitzt der Radsatz perfekt im Radkasten und der Sport dürfte noch besser ums Eck zirkeln.
komplett individuell ist das Interieur auf Wunsch
Weiterhin im Repertoire von STARTECH sind optionale Carbon Spiegelkappen, beleuchtete Einstiegsleisten mit Logo, eine Aluminium Pedalerie und auf Wunsch auch verschiedene Komplettlederausstattungen bis hin zu Carbon Interieurleisten. Mehr Details liegen uns aktuell leider nicht vor. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.
(Foto/s: Startech)
Das sind die Details zum Range Rover Sport:
- STARTECH Widebody-Kit (Frontelement mit angedeuteten Unterfahrschutz, Kotflügelverbreiterungen rundum, Heckteil mit Diffusor und zentrale Nebelschlussleuchte mit LED-Technik, Endrohre vertikal und leicht nach innen gerichtet integriert, optionaler Aufsatz für den Dachspoiler, Kiemen für die Kotflügel)
- Radsatz Monostar M (schwarz, Dimensionen 10 × 22 Zoll)
- optionale Carbon Spiegelkappen, beleuchtete Einstiegsleisten mit Logo, Aluminium Pedalerie, verschiedene Komplettlederausstattungen, Carbon Interieurleisten usw.
- Tieferlegung (mittels Anpassung der Elektronik)
- eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- eventuell eine komplette Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)
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STARTECH Range Rover Sport MY 2018
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