Elektrisch – Tesla Model S vom Tuner NOVITEC auf 21 Zoll

Kürzlich aktualisiert am 17. April 2019 um 01:27 Uhr

Ungebrochen ist er, der Hype um die Marke Tesla und ganz besonders die Oberklasse-Limousine Model S. Nachdem der Traditionstuner Novitec bereits das Model X veredelt hat kam nun das Model S an die Reihe. Da sich viele Besitzer eines Tesla S ein sportlich-elegantes Upgrade für die Elektrolimousine gewünscht haben entwickelten die NOVITEC Designer ein schickes Carbon Bodykit. Passend sind die Bauteile für die modellgepflegte Generation ab Modelljahr 2016 und sie verleihen dem Stromer eine sportlich-elegante Note und optimieren dabei noch die Aerodynamik.

Zum Bodykit gehört eine Frontspoilerlippe die an Frontschürze fixiert wird und den Auftrieb an der Vorderachse reduziert. Die Seitenpartie erhält Schwellerleisten die den Luftstrom beruhigen sollen und die Luxuslimousine in optischer Hinsicht tiefer und gestreckter wirken lassen. Und auch am Heck hat sich etwas getan denn hier verbaute man eine Spoilerlippe sowie einen sportlichen Diffusor für den Serienstoßfänger.

Die beiden Teile lassen nicht nur die Heckansicht noch sportlicher wirken sondern sorgen auch für ein stabileres Fahrverhalten. Und die Radkästen beinhalten ab sofort, speziell für das Model S konstruierte, NOVITEC NV2 Hightech-Schmiedefelgen die mit dem Felgenlabel Vossen Wheels entwickelt wurden und auch schon am oben verlinkten Model X zu sehen waren.

Optisch zeichnen sie sich durch fünf geneigte Doppelspeichen aus und das Highlight ist die Tatsache, dass jedes einzelne Rad für eine festgelegte Position am Auto gemacht ist. Das hat zur Folge, dass die Speichen immer aerodynamisch im Fahrtwind liegen und dabei noch die Bremsenkühlung optimieren. So ganz nebenbei gibt es sie in 72 verschiedenen Farbvarianten und wer möchte kann auch aus einer gebürsteten oder polierten Oberfläche wählen.

Die Dimensionen am Model S sind vorn 9.5Jx21 Zoll mit 245/35 ZR 21 Hochleistungsreifen und die hinteren Radkästen füllen üppige 10.5Jx21 mit 265/35 ZR 21 Schlappen aus. Damit der Radsatz perfekt im Radkasten sitzt darf natürlich auch eine Tieferlegung nicht fehlen. Für Fahrzeuge ohne Luftfederung hat man deshalb ein Gewindefahrwerk auf Lager das in der Höheneinstellung um 40 Millimeter variiert werden kann. Darüber hinaus kann der Fahrer mittels Knopfdruck im Cockpit zusätzlich zwischen drei Dämpfungsstufen wie Komfort, Normal oder Sport entscheiden.

Hat das Model S ein ab Werk optional verbautes Luftfahrwerk so kann hier mittels modifizierter Steuerung die Karosserie um 25 mm abgesenkt werden. Für das letzte Fünkchen Sportlichkeit sorgt noch eine neue Carbon-Keramik-Hochleistungsbremsanlage die in zwei Varianten angeboten wir. Nummer 1 beinhaltet innenbelüftete Scheiben in den Dimensionen 380 × 34 mm inklusive Sechskolben-Festsättel vorn. Entscheidet man sich für Variante zwei so gibt es für die Hinterachse zusätzlich 360 × 28 mm Carbon-Keramik-Scheiben sowie ein Vierkolbenbremssättel-System. Die neue Bremsanlage optimiert dabei nicht nur den Bremsweg und die Standfestigkeit, auch die reduzierten ungefederten Massen machen sich positiv bemerkbar.

Und wie üblich hat Novitec auch jede Menge Änderungen für das Interieur parat. Hier kann ganz individuell in höchster Qualität auf die persönlichen Wünsche des Besitzers eingegangen werden und so gibt es eine Vielzahl an an Farben, hochwertige Leder- oder Alcantarahäute und auch verschiedene Polsterdesigns oder Ziernähte sind kein Problem. Sollten wir weitere Details zu den Änderungen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

(Foto/s: Novitec)

Das sind die Änderungen am Tesla Model S:

• NOVITEC Sichtcarbon-Komponenten (Frontspoilerlippe, Schwellerleisten, Heckspoilerlippe, Diffusor)
• NOVITEC NV2 Felgen (Hightech-Schmiedefelgen mit Vossen entwickelt, 72 verschiedene Farbvarianten, wahlweise mit gebürsteter oder polierter Oberfläche, 9.5Jx21 Felgen mit 245/35 ZR 21 Reifen, Hinterachse 10.5Jx21 mit 265/35 ZR 21 Reifen)
• NOVITEC Fahrwerkstuning (für Fahrzeuge ohne Luftfederung mittels Gewindefahrwerk zur Tieferlegung um ca. 40 Millimeter – per Knopfdruck wählbar zwischen Komfort, Normal und Sport – alternativ für Modelle mit Luftfederung mittels NOVITEC Modul zur Tieferlegung um ca. 25 Millimeter)
• Carbon-Keramik-Hochleistungsbremsanlage (zwei verschiedene Varianten – Variante 1: innenbelüftete Scheiben in 380 x 34 Millimeter mit Sechskolben-Festsättel Version 2: zusätzlich 360 x 28 Millimeter Carbon-Keramik-Scheiben und Vierkolbenbremssättel hinten)
• Cockpit kann von NOVITEC in höchster Qualität individuell modifiziert werden (verschiedene Farben, hochwertige Leder- oder Alcantarahäute, neue Polsterdesign oder Ziernähte)

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