Samstag , 31. Oktober 2020
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Video: Sauber – VW T3 Syncro aus 1990 mit E-Antrieb

Lesezeit ca. 3 Minuten

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Tesla Motors hat es mit der Serienproduktion des Model S, X & 3 vorgemacht und kaum kein großer Hersteller werkelt aktuell nicht an einem vollständig elektrisch angetriebenen Fahrzeug. Beste Beispiele der Ernsthaftigkeit sind der Mercedes EQC, der Audi E-Tron, das BMW Vision iNEXT Concept Car und selbst Neulinge wie Kalaschnikow wollen mit dem CV1 auf den E-Zug aufspringen. Das Thema zieht sich auch in den Bereich der Nutzfahrzeuge wie der Volvo Vera, der DAF CF oder auch der spacige Tesla Semi zeigen. Schlussendlich bleibt noch die Zubehörbranche. Und auch hier zeichnet sich ganz klar ein Trend ab. Da kommt der Hersteller Jaguar und bietet zum Beispiel mit dem E-type Zero eine interessante Möglichkeit ein klassisches Fahrzeug mit einem hochmodernen Elektroantrieb zu versehen. Und mancher schmeißt auch gleich einen V8 Sauger aus einem Audi S5 Coupe und verbaut stattdessen einen E-Antrieb. Willkommen Zukunft! 

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Und nun kommt ein weiteres Projekt. Ein vollständig elektrisch angetriebener VW T3 von Alexandra Perfettini und Remi Pillot (Ingenieur aus Frankreich) der für das Paar wohl die Alternative zum geplanten VW ID – Buzz ist. Nach dem E-type Zero ein weiterer Beweis dafür, dass ein Klassiker und ein Elektroantrieb durchaus miteinander harmonieren können. Der Elektromotor im T3 kommt von Siemens und leistet 109 PS & 200 NM Drehmoment. Er bezieht seine Energie aus einer 42,5 Kilowattstunden Batterieeinheit aus einem Tesla Model S und ermöglicht knapp 200 km Reichweite. Das Paar möchte mit dem Oldi eine 50.000 km Welttournee durchführen und den T3 „nicht“ an der Steckdose laden. Hier sollen mitgeführte Solarpaneele Abhilfe leisten und die Akkueinheit regelmäßig aufladen. Ein Teil wird dabei auf dem T3 verbaut sein und ein anderer Teil auf einem Anhänger den der Transporter mitführt. Wir wünschen viel Erfolg...

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