Mittwoch , 24. Juli 2019

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High Five- Audi RS3 mit H&R Gewindefedern

Audi RS3 HR Gewindefedern Tuning 2 High Five  Audi RS3 mit H&R Gewindefedern

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Eigenwilliger Sound, reichlich 400 PS und fünf Zylinder in Reihe sind die markanten Eckpunkte des Audi RS3. Mit den jetzt entwickelten Gewindefedern kitzelt die hauseigene H&R Entwicklungsabteilung aus der sportlichen Kompaktlimo auch das letzte Quäntchen Fahrdynamik heraus und schärft zudem die Optik. Die speziell auf das RS3-Fahrwerk abgestimmten höhenverstellbaren Federsysteme ermöglichen eine Karosserieabsenkung zwischen 10 bis 30 Millimeter an beiden Achsen. Dennoch bleiben die Audi-Serien-Dämpfer an Bord, unabhängig davon, ob die konventionelle Dämpfung oder das adaptive Dämpfersystem (MRC) bzw. (Audi Drive Select) im Fahrzeug verbaut sind. So oder so gewinnt das Einlenkverhalten durch die Absenkung des Fahrzeugschwerpunktes an Präzision, ebenso ist eine verringerte Wankneigung festzustellen.

Audi RS3 HR Gewindefedern Tuning 3 High Five  Audi RS3 mit H&R Gewindefedern

Und natürlich sorgen die H&R Gewindefedern für langstreckentauglichen Fahrkomfort. Für noch mehr Individualität empfiehlt H&R „Trak+“ Spurverbreiterungen, die von 16 bis 30 Millimeter pro Achse verfügbar sind und eine perfekte Ausrichtung von Serien- wie Nachrüsträdern an den Radhauskanten ermöglichen. Sportfedern, Gewindefahrwerke und Sportstabilisatoren bleiben weiterhin im H&R Lieferprogramm. Alle H&R Produkte sind 100 % Made in Germany und werden stets mit den erforderlichen Teile-Gutachten geliefert. H&R Gewindefedern sind nur über ausgesuchte H&R- Vertriebspartner erhältlich.

(Foto/s: H&R)

  • H&R Gewindefedern für Audi RS 3 Limousine und Sportback, inkl. Facelift 2017, 4WD, Typ 8V mit MRC/ Audi Drive Select
    – Artikelnummer 23018-1
    – Tieferlegung: VA / HA ca. 10-30mm
    – Preis (UVP): 486,71 Euro inkl. 19% MwSt.
  • H&R Gewindefedern für den Audi RS 3 Limousine und Sportback, inkl. Facelift 2017, 4WD, Typ 8V ohne MRC/ Audi Drive Select
    – Artikelnummer 23018-2
    – Tieferlegung: VA / HA ca. 10-30mm
    – Preis (UVP): 486,71 Euro inkl. 19% MwSt.
  • TRAK+ Spurverbreiterungen, silber oder schwarz eloxiert
    – 16–30 mm pro Achse
    – Preis (UVP): ab 76,00 Euro pro Achse inkl.19% MwSt.

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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