Montag , 22. April 2019

Catwalk Condition: Das E-Klasse Cabriolet mit H&R Gewindefedern

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Mercedes W213 HR Gewindefedern Tuning 2 Catwalk Condition: Das E Klasse Cabriolet mit H&R Gewindefedern

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Ein Mercedes E-Klasse-Cabriolet ließ nie viele Wünsche offen. Gelungene Proportionen und das hochwertige Interieur nebst Stoffverdeck versprühen zeitlose Eleganz. Hinzu gesellt sich stets das verschwenderische der Idee als solches, aus einer großzügigen Limousine ein opulentes Cabriolet zu formen. Einzig der etwas „zu hohe Radstand“ trübt den perfekten Auftritt des Stuttgarter Beaus. Abhilfe versprechen die nun erhältlichen H&R Gewindefedern. Trotz der stufenlos justierbaren Höhenverstellung der Federn bleiben die Mercedes- Stoßdämpfer erhalten. So kombiniert H&R sportlichen Chic mit einem gehörigen Schuss Performance in perfekter Symbiose, ganz individuell auf den Fahrzeugbesitzer abstimmbar und trotzdem mit hohem Fahrkomfort. An der Vorderachse ermöglichen die Gewindefedern eine variable Absenkung der Fahrzeughöhe zwischen 20 – 40 Millimeter, hinten um 25- bis 45 Millimeter.

Mercedes W213 HR Gewindefedern Tuning 3 Catwalk Condition: Das E Klasse Cabriolet mit H&R Gewindefedern

In Folge des tieferen Schwerpunkts überzeugt das Cabriolet nun mit einem deutlich dynamischeren Fahrverhalten, direkterem Einlenken und reduzierter Seitenneigung. Zudem stehen die Räder nun wie angegossen in den Radhäusern. Die H&R Gewindefedern sind für viele Versionen und Motorisierungen der W213 E-Klasse lieferbar und verfügen natürlich stets über die erforderlichen Teile-Gutachten. Weiterhin im Lieferprogramm bleiben selbstverständlich H&R Sportfedern und „Trak+“-Spurverbreiterungen. Alle H&R Komponenten sind 100% Made in Germany. H&R Gewindefedern sind nur über ausgesuchte H&R- Vertriebspartner erhältlich.

Mercedes W213 HR Gewindefedern Tuning 1 Catwalk Condition: Das E Klasse Cabriolet mit H&R Gewindefedern

(Foto/s: H&R)

H&R Komponenten für Mercedes-Benz E – Klasse Cabriolet W213 Typ 212 (A238) ab Bj. 2017, 2WD inkl. Agility Control, ohne Dynamic Body Control, ohne Air Body Control

  • Gewindefedern, Artikelnummer: 23011-3
  • Tieferlegung VA: ca. 20-40 mm
  • Tieferlegung HA: ca. 25-45 mm
  • UVP: 820,00 Euro inkl. 19 % MWSt.

H&R Komponenten nur für Mercedes-Benz E 350e Limousine Hybrid W213, ab Bj. 2016, Typ 212 inkl. Agility Control, ohne Dynamic Body Control, ohne Air Body Control

  • Gewindefedern, Artikelnummer: 23011-1
  • Tieferlegung VA: ca. 35-55 mm
  • Tieferlegung HA: ca. 30-50 mm
  • UVP: 820,00 Euro inkl. 19 % MWSt.

H&R Komponenten für Mercedes-Benz E – Klasse Limousine + Coupé W213 Typ 212 + R1EC (C238) 2WD inkl. Agility Control, ohne Dynamic Body Control, ohne Air Body Control

  • Gewindefedern, Artikelnummer: 23011-2
  • Tieferlegung VA: ca. 25-45 mm
  • Tieferlegung HA: ca. 25-45 mm
  • UVP: 820,00 Euro inkl. 19 % MWSt.

H&R Komponenten für Mercedes-Benz E – Klasse T-Modell W213, ab Bj. 2016, Typ R1ES (S213), HA-Luftfederung, inkl. Agility Control, ohne Dynamic Body Control, ohne Air Body Control

  • Gewindefedern, Artikelnummer: 23011-4
  • Tieferlegung VA: ca. 35-55 mm
  • Tieferlegung HA: ca. 15-35 mm
  • UVP: 582,00 Euro inkl. 19 % MWSt.

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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