Catwalk Condition: Das E-Klasse Cabriolet mit H&R Gewindefedern

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 11. Februar 2020 um 11:54 Uhr

[Anzeige]

Ein Mercedes E-Klasse-Cabriolet ließ nie viele Wünsche offen. Gelungene Proportionen und das hochwertige Interieur nebst Stoffverdeck versprühen zeitlose Eleganz. Hinzu gesellt sich stets das verschwenderische der Idee als solches, aus einer großzügigen Limousine ein opulentes Cabriolet zu formen. Einzig der etwas „zu hohe Radstand“ trübt den perfekten Auftritt des Stuttgarter Beaus. Abhilfe versprechen die nun erhältlichen H&R Gewindefedern. Trotz der stufenlos justierbaren Höhenverstellung der Federn bleiben die Mercedes- Stoßdämpfer erhalten. So kombiniert H&R sportlichen Chic mit einem gehörigen Schuss Performance in perfekter Symbiose, ganz individuell auf den Fahrzeugbesitzer abstimmbar und trotzdem mit hohem Fahrkomfort. An der Vorderachse ermöglichen die Gewindefedern eine variable Absenkung der Fahrzeughöhe zwischen 20 – 40 Millimeter, hinten um 25- bis 45 Millimeter.

In Folge des tieferen Schwerpunkts überzeugt das Cabriolet nun mit einem deutlich dynamischeren Fahrverhalten, direkterem Einlenken und reduzierter Seitenneigung. Zudem stehen die Räder nun wie angegossen in den Radhäusern. Die H&R Gewindefedern sind für viele Versionen und Motorisierungen der W213 E-Klasse lieferbar und verfügen natürlich stets über die erforderlichen Teile-Gutachten. Weiterhin im Lieferprogramm bleiben selbstverständlich H&R Sportfedern und „Trak+“-Spurverbreiterungen. Alle H&R Komponenten sind 100% Made in Germany. H&R Gewindefedern sind nur über ausgesuchte H&R- Vertriebspartner erhältlich.

(Foto/s: H&R)

H&R Komponenten für Mercedes-Benz E – Klasse Cabriolet W213 Typ 212 (A238) ab Bj. 2017, 2WD inkl. Agility Control, ohne Dynamic Body Control, ohne Air Body Control

• Gewindefedern, Artikelnummer: 23011-3
• Tieferlegung VA: ca. 20-40 mm
• Tieferlegung HA: ca. 25-45 mm
• UVP: 820,00 Euro inkl. 19 % MWSt.

H&R Komponenten nur für Mercedes-Benz E 350e Limousine Hybrid W213, ab Bj. 2016, Typ 212 inkl. Agility Control, ohne Dynamic Body Control, ohne Air Body Control

• Gewindefedern, Artikelnummer: 23011-1
• Tieferlegung VA: ca. 35-55 mm
• Tieferlegung HA: ca. 30-50 mm
• UVP: 820,00 Euro inkl. 19 % MWSt.

H&R Komponenten für Mercedes-Benz E – Klasse Limousine + Coupé W213 Typ 212 + R1EC (C238) 2WD inkl. Agility Control, ohne Dynamic Body Control, ohne Air Body Control

• Gewindefedern, Artikelnummer: 23011-2
• Tieferlegung VA: ca. 25-45 mm
• Tieferlegung HA: ca. 25-45 mm
• UVP: 820,00 Euro inkl. 19 % MWSt.

H&R Komponenten für Mercedes-Benz E – Klasse T-Modell W213, ab Bj. 2016, Typ R1ES (S213), HA-Luftfederung, inkl. Agility Control, ohne Dynamic Body Control, ohne Air Body Control

• Gewindefedern, Artikelnummer: 23011-4
• Tieferlegung VA: ca. 35-55 mm
• Tieferlegung HA: ca. 15-35 mm
• UVP: 582,00 Euro inkl. 19 % MWSt.

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch mit H&R Parts haben wir noch viele andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

H&R Höhenverstellbare Federsysteme jetzt auch für das Mercedes C-Klasse Cabrio	Maximale Freude am Fahren: 5er BMW mit H&R Gewindefedern	Frischzellenkur- Audi Q5 mit H&R Gewindefedern (8R / 8R1)
VW Golf GTi mit höhenverstellbaren H&R Federsystemen	H&R Gewindefahrwerk od. höhenverstellbare Federsysteme im Audi RS-4	Fahrdynamischer Feinschliff im M3 mit H&R Gewindefedern

Das E-Klasse Cabriolet mit H&R Gewindefedern

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.