Montag , 14. Oktober 2019

AutoLife Widebody-Kit am 2019 Land Cruiser 200 SUV

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Außerhalb Deutschlands ist der Toyota Land Cruiser 200 (Typ J17) besonders beliebt mit dem dicken V8 unter der Haube. In Deutschland und generell in Europa setzt man sich allerdings weniger mit dem großen Japaner auseinander. Toyota hat deshalb nach nur zwei Jahren den Land Cruiser V8 Benziner sogar ganz für uns gestrichen. Und das völlig zu Unrecht wie wir finden! Jeder andere Hersteller trumpft hierzulande mit einem V8 in einem SUV dieser Größe auf und das ausnahmslos zu unverschämten Preisen. Und den Land Cruiser sieht man hier kaum. Ganz anders ist das beispielsweise in der Ukraine. In Kiew sitzt das Unternehmen AutoLife und die haben sich ausgiebig mit der Modellgeneration J17 beschäftigt. Herausgekommen ist der Toyota Land Cruiser „Magnum“ der mit ultimativen Widebody-Kit mehr an einen Dodge Durango (irgendwie aber auch an einen Kühlschrank) erinnert wie an den biederen Japaner.

Front mit zusätzlichen Tagfahrleuchten

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AutoLife entwickelte eine komplett neue Schürze mit großem zentralen Lufteinlass und spendierte darüber hinaus dem Land Cruiser einen in schwarz gehüllten Kühlergrill ohne Toyota Emblem. Dazu gesellt sich eine mächtige Motorhaube mit Powerdome sowie Luftöffnungen und als Highlight des Bodykits agieren natürlich die Kotflügelverbreiterungen vorn und hinten. Die ohnehin stattliche Karosserie wird mit zusätzlichen 100 Millimetern damit noch einmal deutlich fetter. Verbunden werden die Verbreiterungen übrigens mit speziell angefertigten Seitenschwellern samt Edelstahl Trittstufen. Und nicht minder gewaltig ist auch die Rückansicht. Auch hier hat man eine komplette neue Schürze entwickelt die sich an die Verbreiterungen anpasst und darüber hinaus integrierte Endrohre rechts und links mitbringt.

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gelungenes Heck am MAGNUM Land Cruiser

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Dazu noch eine große Heckblende für die Kofferraumklappe mit integrierter Ducktail Spoilerlippe und lediglich den großen Dachspoiler bringt der Land Cruiser bereits ab Werk mit. Aufgrund der weißen Lackierung wirkt das Aerodynamik-Kit zwar etwas too much, ein schwarzes Fahrzeug dürfte aber sicherlich sehr gelungen damit ausschauen. Besonders dann wenn man die werkseitigen Alufelgen durch mindestens 22 Zoll große ersetzt. Wirklich gewöhnungsbedürftig ist aber die Kabine. Diese zeigt sich komplett neu beledert in einer Farbwahl die irgendwie typisch Ukraine und auch Russland ist. Hier mixt man ein kräftiges Rot mit einem nicht minder kräftigen Blau und dazu gibt es noch die typisch japanischen Edelholz Imitate.

Einzelsitze aus dem BMW 7er G12

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Und auch hier zeigt sich beispielsweise auf den Kopfstützen der Projektname „Magnum“. Und wer sich gerade fragt woher die extrem luxuriöse Rückbank kommt dem können wir helfen. Der Tuner hat kurzerhand zwei Einzelsitze aus dem BMW 7er G12 mit langem Radstand verbaut und wir können nur hoffen, dass im Münchner Flaggschiff jetzt nicht die Rückbank des Landcruiser sitzt. Qualitativ ist die Kabine sicherlich top, geschmacklich aber ein Flop. Zumindest sehen wir das so! Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

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(Foto/s: AutoLife)

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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