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711PS & 938NM im ShifTech Enigneering BMW M6 F13 Coupe

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 21. Oktober 2016 um 09:15 Uhr

Darf es etwas mehr sein? Wir haben schon ein 745PSM6 Competition Coupe von LEIB Engineering gesehen und auch der 760PS Kracher von Noelle Motor’s ist uns gut in Erinnerung. Eindrucksvoll zeigen Tuner aus aller Welt was der S63-V8-Doppelturbo-Benziner alles leisten kann und der Alltag wird mit solch potenten Kisten gleich nochmal interessanter. Und gerade der Alltag erfordert heutzutage viel mehr Abwechslung und Freude. Gemeint ist kribbelnde Freude, die bereits damit beginnt, wenn man morgens als stolzer M6 Besitzer in seinen Wagen einsteigt. Wer seinen treuen und teuren Begleiter keineswegs lediglich als alltäglichen Gebrauchsgegenstand ansieht, wünscht sich daher gerne etwas mehr Kraft im Antriebsstrang. Dabei ist es völlig egal, ob Ihr einen Wagen mit einem konventionellen Dreizylindermotor fahrt oder einen 560PS V8 Euer Eigen nennt – der Wunsch nach einer Leistungssteigerung ist oftmals gut begründet und zwar auch dann, wenn Ihr Euch als Fahrzeugbesitzer nur oberflächlich mit Tuning auskennt. Die gleichen Gedanken und Wünsche hegte scheinbar auch dieser M6 F13-Eigentümer, der seinen Sakhir-Orange lackierten M6 einer professionellen Leistungssteigerung unterziehen ließ. Und was glaubt Ihr, wen er mit den Tuningmaßnahmen beauftragte? – Es ist kein Geheimnis, dass ShifTech Engineering weit über den regionalen Tätigkeitsbereich für Leistungssteigerungen an Fahrzeugen jeglicher Art bekannt ist, die selbst an werkseitig bereits sehr leistungsstarken Fahrzeugen noch einmal für deutlich spürbaren Leistungszuwachs sorgen.

711PS Chiptuning = Fahrspaß ohne Ende

Im Moment ist der besagte M6 auf der Internetseite von ShifTech Engineering veröffentlicht, dessen erfolgreiche Leistungssteigerung möchten wir Euch natürlich nicht vorenthalten. Ursprünglich verfügt der M6 bekanntlich über 560PS & 680NM Drehmoment, aus denen dank moderner Tuningtechnik 711PS & 938NM Drehmoment wurden. Zweifellos ist das ein Leistungsschub, der bei Besitzern des gleichen Fahrzeugmodells mit Serienleistung für Staunen sorgen wird, wenn der Wagen seine volle Leistung entfaltet und die Konkurrenz stehen lässt. Recht viel mehr Informationen zum Tuning am schicken Coupe gibt ShifTech Engineering auf seiner Website zwar nicht bekannt, aber allein die veröffentlichten Zahlen sind überzeugend. Wie immer stellen wir Euch alles, was wir über den M6 erfahren konnten, in einer Zusammenfassung weiter unten vor. Da auch wir manchmal etwas übersehen was Ihr vielleicht sofort bemerkt habt, würden wir uns freuen wenn Ihr uns die Änderungen in unserer „Kommentar-Box“ postet.

Ps. Ihr habt gefallen an ShifTech gefunden? Dann haben wir etwas für Euch, folgend ein paar Beispiele welche Fahrzeuge von ShifTech auf tuningblog bereits veröffentlicht wurden:

711PS & 938NM im ShifTech Enigneering BMW M6 F13 Coupe

205PS & 477NM im Jaguar XE 2.0d von Shiftech Engineering

711PS & 938NM im ShifTech Enigneering BMW M6 F13 Coupe

Soundcheck – BMW 340i F31 Touring mit Akrapovic Auspuff

711PS & 938NM im ShifTech Enigneering BMW M6 F13 Coupe

Deutlich mehr Power – Shiftech BMW M235i mit 401PS & 604NM

Und wenn Euch das noch nicht reicht gibt es die komplette Übersicht beim Klick auf den Namen im Foto-Hinweis unter diesem Bild.

(Foto/s: ShifTech Engineering)

Das sind die Änderungen am BMW M6 F13 Coupe:

  • schwarze Nieren und Kiemen
  • Leistungssteigerung auf 711PS & 938NM (Serienleistung ab Werk 560PS & 680NM – nicht gemessen) – (Chiptuning – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

Wir sind uns sicher das wir in den nächsten Wochen noch ein paar Informationen und ganz bestimmt auch neue Bilder und Videos erhalten werden. Sobald dies der Fall ist werden wir den Beitrag natürlich ergänzen und Euch darüber informieren.

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Info

Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen.
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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