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2024 KTM SX-E 2: Ein Elektro-Ritt der Extraklasse für Kids!

Lesezeit 3 Min.

2024 KTM SX-E 2: Ein Elektro-Ritt der Extraklasse für Kids!

Da ist sie also – die 2024 KTM SX-E 2! Für alle, die schon lange auf ein Zwischenpaket zwischen Minirad und Motorrad gewartet haben, gibt es nun Grund zum Jubeln. Nach den Auftritten der KTM SX-E 5 und SX-E 3 bringt KTM mit der brandneuen SX-E 2 etwas richtig Cooles auf den Markt. Und das Design? Mit der modernen und auffälligen Grafik ist die SX-E 2 ein echter Hingucker. Das absolute Highlight ist dabei der Mittelrohr-Aluminium-Strangpressrahmen, der nicht nur für ein cooles Aussehen sorgt, sondern die Anzahl der benötigten Komponenten reduziert. Das sorgt für weniger Verbindungen und Befestigungspunkte und damit für ein perfekt ausbalanciertes Chassis.

die 2024 KTM SX-E 2

Der Hilfsrahmen aus glasfaserverstärktem Kunststoffverbund gibt dem Bike nicht nur ein federleichtes Gefühl, sondern auch eine Stoßdämpfung. Und, unter der Sitzbank? Da werkelt ein 1.8-kW-Nabenmotor, der mit einem wasserbeständigen IP65 9.4 Ah Lithium-Ionen-Akku gepaart ist. Klingt nach Technik? Ist es auch! Damit erreicht das Bike locker eine Höchstgeschwindigkeit von 33 km/h (20,5 Meilen pro Stunde). Und das Beste: Der Motor benötigt weder eine Kette noch Kettenräder, was das Gewicht niedrig hält und im Falle eines Unfalls für mehr Sicherheit sorgt. Weiter ist der Akkuwechsel ein Kinderspiel. Einfach den alten raus, den neuen rein, und weiter geht die Fahrt!

Und die Ladezeit der KTM SX-E 2?

Mit einem externen Ladegerät dauert eine Aufladung bis 60 % gerade mal 100 Minuten. Und auch bei den Federelementen wurde nicht gespart: Eine WP-Hydraulikgabel vorn und ein hydraulischer Monoschock hinten sorgen für eine butterweiche Fahrt. Ein besonderes Sicherheitsfeature ist dabei die haptische „Vibration“, die dem Fahrer signalisiert, dass das Bike startklar ist. Ein Überschlagsensor sorgt zudem dafür, dass die Stromversorgung im Falle eines Unfalls sofort unterbrochen wird. Mit einem UVP von 2.084 EUR (ca. 2.199 $) ist die KTM SX-E 2 zwar kein Schnäppchen, aber jeden Cent wert. Wer also auf der Suche nach dem ultimativen Elektro-Erlebnis für sein Kind ist, sollte zugreifen!

Technische Highlights der 2024 KTM SX-E 2

  • Modellreihe: Nachfolger der KTM SX-E 5 und KTM SX-E 3.
  • Design: Moderne, auffällige Grafiken.
  • Rahmen: Stranggepresster Aluminiumrahmen mit Mittelrohr. Reduzierte Bauteile für perfekte Balance und Stärke.
  • Hilfsrahmen: Leichter, glasfaserverstärkter Kunststoff-Verbundmaterial für optimale Stoßdämpfung.
  • Motor: Leichter 1,8 kW Radnabenmotor mit einem maximalen Drehmoment von 50 Nm.
  • Batterie: Wasserdichter BLi300 Lithium-Ionen-Akku. Schnelle Austauschbarkeit, Ladezeit ca. 60 Minuten für 100 %.
  • Federung: Vorn: WP-Hydraulikgabel mit 90 mm Federweg. Hinten: Verstellbares 34-mm-Federbein mit 70 mm Federweg.
  • Sitzbank: Verstellbar zwischen 470 und 500 mm Sitzhöhe.
  • Räder: Leichte, 10-Zoll-Aluminium-HPDC-Räder in Schwarz mit KENDA-Reifen.
  • Bremsen: Radiale 140-mm-Hydraulikscheibenbremsen vorn und hinten. Verstellbare Handhebel.
  • Sicherheit: Kippsensor, Not-Aus-Schalter mit Armband, Aktivierung des Elektromotors durch Vorwärtsdrehen des Gasdrehgriffs.
  • Kombiinstrument: Beleuchtet, zeigt Fahrmodus und Akkuladung an.
  • Zusätzliche Merkmale: beleuchtetes Kombiinstrument, verschiedene Fahrmodi, Armband-Not-Aus-Schalter.
  • Positionierung: Ideales Einstiegsbike, das das Feeling eines „großen“ Bikes bietet.

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Bildnachweis / Quelle: KTM
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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