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Die KTM 790 DUKE, als das „Original Scalpel“ bekannt, zieht erneut seine Bahn und bringt 2024 messerscharfe Präzision und den unübertroffenen Naked-Style zurück auf den Asphalt. Seit dem Debüt im Jahr 2017 hat das Bike mit seiner Art und Weise die Bikerherzen erobert und schickt sich an, auch in der kommenden Saison vorn dabei zu sein. Unter der Haube – oder besser gesagt unter dem Sitz – werkelt der kompakte LC8c, der mächtigste Zweizylinder-Reihenmotor der Klasse. Für die europäische Version A2 kündigt er 95 PS an, was nicht nur für mühelose Fahrbarkeit sorgt, sondern in Kombination mit der spürbaren Spitzenleistung, niedrigem Kraftstoffverbrauch und dem kehligen Motorklang die KTM 790 DUKE zum leidenschaftlichen Vertreter der Mittelgewichtsklasse formt.
KTM 790 DUKE 2024
In puncto Fahrverhalten setzt die 790 auf eine speziell für sportliche Ausritte auf Asphalt konzipierte Geometrie, die leichtes Handling, agile Lenkung und endlosen Fahrspaß verspricht. Die APEX-Federung von WP an Vorder- und Hinterachse bürgt für einen perfekten Straßenkontakt und gibt dem Fahrer zu jeder Sekunde ein sicheres Gefühl. Ein spezielles Elektronikpaket sorgt obendrein für eine fehlerfreie Straßenperformance. Die bekannten Fahrmodi „RAIN“, „STREET“, „SPORT“ und die optionale „TRACK“-Einstellung ermöglichen es, die Traktions- und Gaskontrolle nach Belieben zu justieren, und schaffen Selbstvertrauen bei allen Straßen-, Rennstrecken- und Wetterverhältnissen.
KTM PowerParts und KTM PowerWear
Wenn es um das Äußere geht, behält die KTM 790 DUKE 2024 ihre aggressive, alles in allem bekannte Optik bei. Hier erzählt jede Kurve, jede Linie eine Geschichte von Performance und unvergleichlichem Charakter. Das Sahnehäubchen: Interessenten können aus einer ganzen Palette von speziell entwickelten KTM PowerParts und KTM PowerWear wählen, um nicht nur ihr Bike, sondern auch sich selbst mit einem „READY TO RACE“-Image zu bestücken. So ist man nicht nur auf der Straße ein Blickfang, sondern kann das Bike-Erlebnis auf und abseits der Straße rundum genießen. Also, Bikerfreunde, seid ihr bereit, in der Saison 2024 mit der KTM 790 DUKE durchzustarten?
Technische Details der KTM 790 Duke 2024 |
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|---|---|
| Motor | Bohrung x Hub: 88 x 65,7 mm, Hubraum: 799 ccm, Zylinder: Zweizylinder, Kühlung: flüssigkeitsgekühlt, Ventile: Vier pro Zylinder, Abgasnorm: Euro 5, Leistung: 95 PS (70 kW) bei 7.750 U/min, Drehmoment: 87 Nm bei 8.000 U/min, Verdichtung: 12,7:1 |
| Kraftübertragung | Kupplung: mechanisch betätigte Anti-Hopping-Kupplung, Schaltung: 6-Gang, Antrieb: X-Ring-Kette |
| Fahrwerk & Bremsen | Rahmen: Gitterrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl, Federelemente vorn: 43-mm-Upside-down-Gabel, Federelemente hinten: Zentralfederbein (Federvorspannung einstellbar), Federweg v/h: 140 mm/150 mm, Radstand: 1.482 mm, Nachlauf: 98 mm, Lenkkopfwinkel: 24°, Räder: Gussfelgen, Reifen vorn: 120/70 ZR 17, Reifen hinten: 180/55 ZR 17, Bremse vorn: 300-mm-Doppelscheibenbremse mit Vierkolben-Bremssattel, Bremse hinten: 240-mm-Scheibenbremse mit Zweikolben-Bremssattel |
| Maße & Gewicht | Sitzhöhe: 825 mm, Tankinhalt: 14 Liter, Weitere Baujahre: 2018-2020, 2022, 2023 |
| Fahrerassistenzsysteme | Kurven-ABS, schräglagenabhängige Traktionskontrolle, Fahrmodi, Motorschleppmomentregelung |
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Bildnachweis / Quelle: KTM
