Montag , 19. Februar 2024
Menu

Schutz & Optik: 20 Zoll Felgenringe von Rim Ringz™ im Test

Lesezeit 5 Min.

Kürzlich aktualisiert am 28. Januar 2022 um 11:52 Uhr

[Anzeige]

Erst kürzlich haben wir uns mit dem Thema Felgenschutzringe beschäftigt. Dabei haben wir die verschiedenen Möglichkeiten beleuchtet und besonders interessiert hat uns dabei die Kunststoff-Variante zum Befestigen an den Felgen. Da Felgenschutzringe zum Aufkleben vom Prinzip her nichts anderes sind als ein PinStripe (wird mit Klebeband auf der Felge befestigt) und wir beim Entfernen schon schlechte Erfahrungen machen mussten, kam diese Variante für uns nicht noch einmal infrage. Deshalb die Version von Rim Ringz™, die als „Felgenschutzringe“ angepriesen werden. Da es sich aber lediglich um einen Kunststoffring handelt, behaupten wir an dieser Stelle, dass der Felgenschutz „hinter“ dem optischen Aspekt steht. Sicherlich wird ein Kunststoffring bei Kontakt mit dem Bordstein nur bei sehr leichten Berührungen Schutz bieten.

nicht vergessen – es ist nur Kunststoff

Schutz & Optik: 20 Zoll Felgenringe von Rim Ringz™ im Test

Schleift man aber doch etwas kräftiger und länger am Bordstein entlang, wird sich das Teil wohl in Luft auflösen und die Felge dennoch zerkratzen. Dieser Umstand dürfte aber auch bekannt sein und ist unserer Meinung nach überhaupt nicht schlimm. Denn optisch sind die Teile wirklich cool. Lieferbar sind sie aktuell in neun unterschiedlichen Farben und in den Dimensionen 15 bis 20 Zoll. Für unseren VW Phaeton haben wir die Farbe Rot gewählt und das Format 20 Zoll. Das Set für 99 € besteht aus vier Ringen und sollte bei allen Felgen mit einem flachen Rand passend sein. Laut Rim Ringz™ ist der Kunststoff besonders langlebig und gegen alle Wetterbedingungen beständig. Wie er sich in Kombination mit einem Felgenreiniger schlägt, werden wir schon bald erfahren. Das Wichtigste ist, dass bei der Montage keinerlei Kleber verwendet wird, der nach einiger Zeit nur mit speziellen Lösemitteln wieder entfernt werden kann.

keine Angst – Rim Ringz™ verbauen ist Kinderleicht

Schutz & Optik: 20 Zoll Felgenringe von Rim Ringz™ im Test

Auch gut zu wissen ist die Tatsache, dass die Rim Ringz™ keine TÜV Zulassung oder Eintragung benötigen! Die Montage wird von uns weiter unten ausführlich erklärt und ist prinzipiell kinderleicht. Fahrzeug aufbocken, Luft ablassen, Felgenringe einklicken / festdrücken, Luft aufpumpen und das Fahrzeug wieder ablassen – fertig! Nachdem wir die Felgenringe montiert haben, sind es zwei wesentliche Faktoren, die uns überzeugen. Faktor Nummer 1 ist die Tatsache, dass bestehende Kratzer am Felgenrand abgedeckt werden. Faktor Nummer 2 ist die Tatsache, dass die Felge noch einmal eine Nummer größer wirkt. Das liegt daran, dass die Rim Ringz™ 3 bis 4 mm oberhalb des Felgenhorns positioniert sind und die Lücke zwischen Reifen und Felge schließen. Auf beiden Seiten ergibt das knapp 1 cm zusätzlich, was die Felge einfach größer wirken lässt.

20 Zoll Alus wirken wie 21 Zöller…

Schutz & Optik: 20 Zoll Felgenringe von Rim Ringz™ im Test

Unserer Meinung nach sollte man aber auf eine Tieferlegung in Kombination mit den Rim Ringz™ nicht verzichten. Sonst verpufft der Effekt! Auch wenn unser VW Phaeton nicht unbedingt ein Paradebeispiel eines sportlich getunten Fahrzeugs ist gefallen uns die Felgenringe ziemlich gut. Einziger Kritikpunkt: Wir hätten uns gewünscht, dass der Felgenring absolut bündig am Felgenhorn anliegt. Zumindest bei unserer 20 Zoll ICW-Alufelge ist das aber nicht der Fall. Auch nach mehreren Versuchen schließt der Ring, insbesondere nach dem Befüllen mit Luft, nicht bündig ab. Den optischen Auftritt beeinflusst das jedoch nicht, wie wir finden. Die Rim Ringz™ sind unserer Meinung nach ein ganz klein bisschen die Low-Budget Alternative zu den auffälligen Turbofans-Alus oder was meint Ihr?

zusammenfassend die wichtigsten Infos:

  • Rim Ringz™ ermöglichen Schutz und Sicherheit
  • Rim Ringz™ verbessern die Optik des Fahrzeuges
  • Rim Ringz™ vermindern die Notwendigkeit Felgen nach zu lackieren
  • Rim Ringz™ können Kratzer einfach und elegant verdecken
  • Rim Ringz™ benötigen keine TÜV Zulassung und keine Eintragung
  • Rim Ringz™ sind einfach zu montieren (DIY)
  • Rim Ringz™ sind in verschiedenen Farben erhältlich (Power Silver – Race Red – Sonic White – Sunburst Yellow – Dutch Orange – Irish Green – Midnight Blue – El Dorado Gold – Ice Black)
  • Rim Ringz™ sind in verschiedenen Größen erhältlich (15″ – 16″ – 17″ – 18″ – 19″ – 20″)

Schutz & Optik: 20 Zoll Felgenringe von Rim Ringz™ im Test

folgend die Montageanleitung zu unserem Testbericht

ACHTUNG: Wir möchten Euch den korrekten Weg zum Installieren der Rim Ringz™ Felgenringe veranschaulichen, aber weisen eindringlich darauf hin, dass wir für die Richtigkeit keinerlei Haftung übernehmen. Weder übernehmen wir Gewähr für die Aktualität und Korrektheit, noch für Vollständigkeit oder Qualität der bereitgestellten Informationen. Haftungsansprüche gegen uns wegen Schäden materieller oder ideeller Art, die aufgrund des Gebrauchs von Informationen in diesem Bericht möglicherweise entstehen, sind grundsätzlich im gesetzlich zulässigen Rahmen ausgeschlossen.

Schutz & Optik: 20 Zoll Felgenringe von Rim Ringz™ im Test

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert