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Sicherheitsgurt rollt nicht mehr auf? Daran liegt es!

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 5. Oktober 2022 um 10:44 Uhr

Sicherheitsgurt rollt nicht mehr auf? Daran liegt es!

Woran kann es liegen, wenn der Sicherheitsgurt sich nicht mehr automatisch aufrollen lässt? Eine Frage, die insbesondere bei älteren Fahrzeugen immer häufiger aufkommt. Die oftmals simpelste Antwort, der Sicherheitsgurt ist verdreht. Bei der Nutzung kann sich im Laufe der Zeit der Sicherheitsgurt verdrehen. In diesem Fall solltest du die Verdrehung auflösen, um den automatischen Aufrollmechanismus wieder zu aktivieren. Prüfe auch, ob der Gurt vielleicht im Bereich der Rolle, also hinter der Führung in der in B-Säule verdreht ist. Eine weitere häufige Ursache ist eine Sitzverstellung mit einem Defekt. Die kaputte Sitzverstellung verhindert das Anpassen des Sitzes an die gewünschte Sitzposition.

auch Dreck kann zum Problem werden

Sicherheitsgurt rollt nicht mehr auf? Daran liegt es!

Oder ist eventuell die automatische Aufrollvorrichtung defekt? In diesem Fall wird der Sicherheitsgurt nicht mehr automatisch aufgerollt. Lasse die Vorrichtung umgehend reparieren. In Falle eines Aufpralls blockiert sie nämlich auch den Gurt, um zu verhindern, dass der Insasse vom Sitz geschleudert wird oder auf das Lenkrad schlägt. Als letzte uns bekannt Möglichkeit kommt noch Schmutz in Betracht. Klebrige Reste auf dem Gurtband können früher oder später verhindern, dass sich der Gurt ordnungsgemäß aufrollt. Wie man den Gurt reinigen kann, das wird in unserem Beitrag „So reinigt man den Sicherheitsgurt im Fahrzeug!“ ausführlich beschrieben.

Sicherheitsgurt verdreht? Dieser Gurt-Trick entwirrt den Gurt!

den Sicherheitsgurt Dreipunktgurt wechseln

 

Was tun, wenn der Sichheitsgurt hängt?

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Das war es natürlich längst noch nicht gewesen!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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