Samstag , 16. Februar 2019

German DE English EN French FR Italian IT Polish PL Spanish ES

Kaum noch Autos ohne – der Turbolader ist ein Muss!

Saab 900 Tuning Turbo Kaum noch Autos ohne   der Turbolader ist ein Muss!
Einer der Turbo Pioniere von damals – Saab 900 Turbo

Immer mehr moderne Benzinmotoren vertrauen auf die Turboaufladung, um mehr Leistung zu generieren und durch einen kleineren Hubraum und der Reduzierung der Zylinderzahl gleichzeitig Sprit zu sparen. Bereits 1985 setzte der schwedische Autobauer Saab seinen 2-Liter-Benzinmotor mit Hilfe eines Turboladers unter Druck, und demonstrierte mit zwei Weltrekorden für Serienfahrzeuge auf der Rennstrecke in Talladega, USA, die Überlegenheit dieses Konzepts. Nach und Nach setzte sich der Turbo als Aufladung für Benzinmotoren durch, und heute gibt es nur noch sehr wenige neue Modelle mit Saugbenziner – meist die schwachen Basisversionen von Klein- und Kompaktwagen. Es gibt jedoch auch im Segment der Supersportwagen Ausnahmen, welche noch auf hubraumstarke Saugmotoren setzen, wie beispielsweise Audi, Chevrolet, Lamborghini und die Zwölfzylinder von Ferrari.

Lamborghini Aventador SVJ Tuning Kaum noch Autos ohne   der Turbolader ist ein Muss!
V12 MPI Saugmotor mit 770 PS im Lamborghini Aventador SVJ

größerer Turbo = mehr Leistung

Vielen Tuning-Fans reicht es jedoch nicht, einen normalen Turbolader in Ihrem Fahrzeug zu haben, da er ihnen zu wenig Leistung bietet und sie sich nach mehr Power sehnen. Dafür gibt es die Möglichkeit der Turboladeroptimierung, welche im unteren Textabschnitt beschrieben wird. Ein Serienlader, der in der Regel gleitgelagert ist, erhält bei der Optimierung durch eine Tuningwerkstatt ein spezielles Gleitlager, welches über eine Spezialbeschichtung mit höchster Trockenlaufeigenschaft verfügt, wodurch eine Mangelschmierung vermieden wird. Es gibt im Zeitlauf des Triebwerks immer wieder Phasen, in denen der Turbolader noch nicht den vollen Öldruck erhält und das Lager nicht ausreichend geschmiert ist. Hier entstehen meist die versteckten und sich schleichend entwickelnden Schäden am Turbolader über die Jahre.

Thema Vorschlag
Formel 1 - Die Gründe der Dominanz des Mercedes F1 W07 Hybrid

geschmiedetes Aluminium Verdichterrad

Bei einer Optimierung erhält der serienmäßig verbaute Turbolader zudem ein neues, gefrästes Verdichterrad, welches den Abgasdurchfluss optimiert, und vor allem auch leichter ist. Diese gefrästen Verdichterräder findet man heutzutage in jedem neuen Turbolader, der für den Motorsport konzipiert wurde. Normale Gussräder sind hier nur noch äußerst selten zu finden.
Das aus geschmiedetem Aluminium gefräste Verdichterrad hält einer höheren Leistung und einem höheren Drehmoment stand, weshalb es optimal für die Optimierung Deines Turboladers ist. Der Preis für eine Turboladeroptimierung liegt bei etwa 350 – 800 Euro und dauert in der Regel ein bis drei Werktage. Somit kannst auch Du noch mehr Leistung aus deinem Turbo herausholen, um beim nächsten Tuning-Treffen der Community von dem Leistungsplus deines Fahrzeugs zu erzählen.

Thema Vorschlag
Da geht noch mehr - Chiptuning VW Phaeton 3.0 V6 tdi

360 PS Austin Mini 16 Liter GT3076R Turbo Tuning 4 Kaum noch Autos ohne   der Turbolader ist ein Muss!

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen!

tuningblog.eu hat noch unzählige weitere Artikel rund um das Thema Auto & Tuning auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Aber auch abseits vom Tuning möchten wir Euch mit News versorgen. Themen die über den Tellerrand hinausgehen findet Ihr in unsere Kategorie Tipps, Produkte, Infos & CoFolgend ein Auszug der letzten Berichte dazu:

Drehen sich auch im Stand – Spinner-Felgen weiter im Trend

Spinning Wheels tuning Car 3 310x165 Kaum noch Autos ohne   der Turbolader ist ein Muss!

Akustisches Tuning ist beliebt: Soundsystem nachrüsten!

Soundsysteme Musikanlage Tuning Lautsprecher 310x165 Kaum noch Autos ohne   der Turbolader ist ein Muss!

Aalglatt aber oft illegal – Fahrzeug cleanen und die Tücken

Mercedes Benz AMG GT 4 Door Tuning 2018 310x165 Kaum noch Autos ohne   der Turbolader ist ein Muss!

Typisch Amerika – Big-Wheel-Enthusiasten auf 30+ Zöllern

Big Wheel Enthusiasten Tuning 310x165 Kaum noch Autos ohne   der Turbolader ist ein Muss!

In den Kinderschuhen: Kaum Tuning an Elektroautos

Tesla Model S Vossen Wheels cartech.ch Tuning 3 310x165 Kaum noch Autos ohne   der Turbolader ist ein Muss!

Optisches Tuning ohne Erlaubnis: Unterbodenbeleuchtung

Unterbodenbeleuchtung erlaubt Tuning 310x165 Kaum noch Autos ohne   der Turbolader ist ein Muss!

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Auch cool oder...?

Mustang Fastback Style Ford F 150 Aero X Laderaumabdeckung Tuning 22 310x165 Pickup Coupe? Mustang Fastback Style am Ford F 150

Pickup-Coupe? Mustang Fastback Style am Ford F-150

Sicherlich werden sich wohl die wenigsten Besitzer eines Ford F150 Pickup Gedanken um die Aerodynamik …

Manhart Performance Logo Emblem Tuning 310x165 Vorschau: Manhart SV600 Velar, P600 F Pace & RS4 Avant

Vorschau: Manhart SV600 Velar, P600 F-Pace & RS4 Avant

Tuner Manhart Performance stellt sich 2019 breiter auf denn je. Egal ob Bentley, Audi oder …

Sportkatalysator Tuning Leistungssteigerung 310x165 Zu Chiptuning und Abgasanlage   der Sportkatalysator für Benziner

Zu Chiptuning und Abgasanlage – der Sportkatalysator für Benziner

Bevor es um den Sportkatalysator geht, sollen vorerst die grundlegenden Funktionen eines Katalysators erläutert werden. …

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.