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Kürzlich aktualisiert am 23. Februar 2022 um 11:07 Uhr
Die ehemalige Sportdivision des GM-Konzerns namens Pontiac ist wohl jedem Autofan ein Begriff. Die legendäre Marke, welche so bekannte Modelle wie den Trans-Am, den Firebird oder den GTO herausbrachte, hat die globale Wirtschaftskrise im Jahr 2008 leider nicht überlebt, und wurde damals von GM abgewickelt und aufgelöst. Seitdem gibt es immer wieder Gerüchte, dass die Marke wiederbelebt werden könnte, um Millionen von Autofans glücklich zu machen, welche die Einstellung Pontiacs bis heute sehr bedauern. Es gibt natürlich auch viele klassische Pontiacs, welche die Marke hochleben lassen, und von ihren Fans liebevoll gehegt und gepflegt werden. Ein solches Exemplar, nämlich ein GTO, der sich einst in Besitz von Val Kilmer befand, wurde vom 12. – 14. August von Mecum auf der Monterey Car Week versteigert. Der Schätzpreis lag bei etwa 120.000 – 140.000 US-Dollar, und wir wissen leider nicht, ob und zu welchem Preis das Fahrzeug letztendlich den Besitzer wechselte.
Muscle-Car-Cabrio mit klassischem Look.
Dieses Pontiac GTO Cabriolet erfuhr eine komplette Restauration sowie leichte Modifikationen, um es an die automobile Neuzeit anzupassen. Ein glänzend schwarzer Metalliclack sorgt dafür, dass man sich im Wagen spiegeln kann, und das klassische Stoffverdeck, das ebenfalls in schwarz gehalten wurde, sorgt für einen starken Kontrast zum Hochglanzlook der Karosserie. Sehr außergewöhnlich ist der Drehzahlmesser, der auf der Motorhaube platziert ist, und somit nicht gerade für eine gute Aerodynamik des Wagens sorgt. Das Feature war allerdings eine Besonderheit dieser GTO-Baureihe und wurde nicht extra für den Restomod verbaut.
Für mehr Komfort sorgt im modifizierten Klassiker eine Luftfederung, welche Fahrbahnunebenheiten besonders sanft ausbügelt, und für mehr Sicherheit sorgen Scheibenbremsen rundum. Damit kommt die Fuhre auch aus hohen Geschwindigkeiten sicher zum Stehen. Die Custom-Felgen sehen zwar den originalen Alufelgen des GTO aus dem Jahre 1967 zum Verwechseln ähnlich, haben allerdings einen größeren Durchmesser als die damals serienmäßig aufgezogenen. Wir sind uns ziemlich sicher, dass man mit dem Cabriolet extrem cool cruisen kann, und dabei auch noch die Aufmerksamkeit vieler Passanten erzeugt.
Weißes Interieur sorgt für einen angenehmen Kontrast.
Die weiße Innenausstattung schafft einen guten Kontrast zur metallicschwarzen Außenfarbe, ist aber schmutzanfällig und schwer zu reinigen. Schokoladeneis während der Fahrt stellt somit ein gewisses Risiko dar. Die klassischen Rundinstrumente sowie das Armaturenbrett blieben unangetastet, und lediglich eine Klimaautomatik von Vintage Air hielt in den 1967er Pontiac GTO Einzug. Vorbildlich für einen Oldie ist die Tatsache, dass Fahrer- und Beifahrersitz über verstellbare Kopfstützen verfügen, und dass auch für die Fondpassagiere Gurte zur Verfügung stehen.
Ein 6,6-Liter-V8-Benziner sorgt für Vortrieb.
Sobald man die ellenlange Motorhaube öffnet, genießt man den Anblick von poliertem Chrom, soweit das Auge reicht. Das Triebwerk verfügt über 6,6 Liter Hubraum und war im Jahre 1967 in mehreren Leistungsstufen von 265 PS bis 370 PS erhältlich. Leider ist uns nicht bekannt, über welche Leistung der Motor verfügt, der dieses traumhaft schöne Cabriolet antreibt, aber es dürfte auf jeden Fall genügend Leistung vorhanden sein, um damit gemütlich durch die Lande zu cruisen.
Unser Fazit zu diesem 1967er Pontiac GTO Cabriolet:
Ein Restomod-Traum, der mit schwarzer Außenlackierung und einer Menge Chrom die Blicke auf sich zieht. Falls ihr auch Gefallen am Wagen gefunden habt, könnt ihr euch die dazu passende Bildergalerie ansehen, die wir dem Artikel beigefügt haben. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!
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Bildnachweis: Mecum Auctions
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