Kombis sind in der Beliebtheitsskala zwar längst keine aufstrebende Gattung mehr, ein klein wenig anders schaut das allerdings bei den sogenannten „Premium-Kombis“ aus. Dazu zählen für uns natürlich die Performance-Modelle BMW M3 Touring, der Alpina B5 Touring oder das Mercedes-AMG E63s T-Modell. Und nicht zu vergessen ist da natürlich auch der aktuelle Audi RS 6 Avant der Generation C8. Der Pampersbomber hämmert im Serienzustand auf Landstraßentempo in nur 3,5 Sekunden, dank 600 PS und einem Drehmoment von massigen 800 Newtonmetern, das ein 4,0-Liter-BiTurbo-V8 unter der Haube zur Verfügung stellt. Und besonders mit einer Portion Tuning ist der RS 6 in optischer Hinsicht ein echtes Highlight.
Audi RS 6 Avant (C8)
Bestes Beispiel ist dieses Exemplar im edlen Lila und mit gekonnt gesetzten schwarzen Akzenten. Zudem befindet sich (glücklicherweise) keinerlei Chrom am Fahrzeug, was den RS 6 noch sportlicher wirken lässt. Großen Anteil an der schicken Optik hat allerdings auch das dezente Bodykit rundum. Es besteht aus einem Frontspoiler mit seitlichen Lamellen, aus Schwelleraufsätzen und einem Diffusor in der Heckschürze. Auch verbaut sind neue Spiegelkappen, deren Hersteller wir, wie auch den Anbieter vom Bodykit, allerdings nicht kennen. Im Hinblick auf das Fahrwerk gab es noch eine Tieferlegung und unübersehbar ist noch ein neuer Radsatz verbaut.
auf Vorsteiner Monoblock VPX-101 Felgen
Konkret sind es Schmiedefelgen mit konkavem Design und einer V-Speichenform, die aus dem Hause Vorsteiner stammen. Konkret handelt es sich dabei um den Typ Monoblock VPX-101 und rundum wurde das Alurad mit Continental SportContact 6 Schlappen bezogen. Abgerundet wird der gelungene optische Auftritt mit rundum abgedunkelten Scheiben, von denen wir hierzulande leider nur träumen dürfen. Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!
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