Sonntag , 15. Dezember 2019

850 PS AUDI TS6 Widebody mit Airride Fahrwerk (VW T6)

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Das konnten wir uns nicht nehmen lassen! Fast zwei Jahre ist es nun schon wieder her das unsere, eher schlechte, virtuelle Variante eines Audi Vans unter dem Zunamen Audi TS6 entstanden ist. Damals war die Basis ein VW T5 Multivan vom Tuner LS Felgendesign der auf einem Satz MK1 20 Zoll Alufelgen stand. Die genauen Dimensionen waren 9Jx20 Zoll mit ET35/45 und 275/35 R20 Sommerreifen. Und für den T5 gab es schon damals eine dezente Tieferlegung. Wir hatten das dann ziemlich erweitert und als optisches Highlight dem T5 einen geteilten Audi Kühlergrill sowie Hauptscheinwerfer vom RS6 C7 verpasst. Und genau diesen TS6 haben wir nun in Kooperation mit dem Grafiker Rotislav Prokop (Artstation) in ein Video gebracht.

850 PS AUDI TS6 Widebody

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Erneut ist die Basis ein VW Multivan und erneut war es ganz besonders die Audi Front die das Highlight werden sollte. Verbaut ist auch diesmal ein schwarzer Kühlergrill im typischen Wabendesign mit TS6 Badge und natürlich die Audi-Ringe. Besonders markant in der Frontansicht sind auch diesmal die Scheinwerfer des Audi A6 der Baureihe C7 die deutlich abgedunkelt wurden und deren Tagfahrleuchten aktiviert sind. Und auch die Nebelscheinwerfer in der Frontschürze trage nun einen schwarzen Rahmen und sind getönt. Eine auffällige Änderung gegenüber unserer Variante von vor zwei Jahren ist die Tatsache, dass diesmal noch Kotflügelverbreiterungen rundum verbaut worden.

Oder der?
Lila Launebär für Fußballer-Frau! Mercedes S-Klasse im Rotlichtstyle

Widebody-Kit, Airride und RS6 Triebwerk

Der TS6 erhielt also ein Widebody-Kit! In den deutlich verbreiterten Radkästen drehen sich nun auch keine Mk1 Alufelgen mehr, verbaut sind jetzt Felgen aus dem Vossen Wheels Regal inklusive einer Sportbremsanlage mit roten Bremssätteln. Dazu gab es erneut eine extreme Tieferlegung wie sie z.B. mit einem Airride Luftfahrwerk erreicht werden kann. Und wieder ist die Seitenpartie komplett clean. Bedeutet das auch 2018 die Türgriffe, die Sicken für die eigentlich vorhandene Schiebetür oder die Trennung der hinteren Seitenscheibe verschwinden mussten. Und völlig neu ist nun  das Heck, dass es bei unserem Rendering damals überhaupt nicht gab. Auch hier ist alles extrem clean und so ist z.B. der Heckscheibenwischer verschwunden.

keine Türgriffe, keine Schiebetür, große Seitenscheibe

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Auch hier gibt es die Audi Ringe in schwarz sowie ein TS6-V8 Emblem. Ein nettes Detail gab es noch in Form neuer LED-Rückleuchten die ebenfalls abgedunkelt sind und aktiviert. Optisches Highlight ist aber definitiv die Heckschürze die rechts und links ovale Endrohre im Stile des RS6 mitbringt. Und vom RS6 stammt natürlich auch das Triebwerk dessen Soundkulisse wir hören können. Dieses haben wir, zumindest in unseren Köpfen, in den Transporter verbaut und mit einer Leistungssteigerung von 605 PS (Basis RS6 Performance) auf fulminante 850 PS (ermöglicht z.B. wheelsandmore) versehen. Unsere Meinung nach ist unser TS6 die Perfektion des beliebten T5/T6 und nun braucht es nur noch einen Tuner der unser virtuelles Fahrzeug in die Realität umsetzt.

Oder der?
Vossen Forged HC-2 Schmiedefelgen am Mclaren 570S

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Hier ein kleiner Vorgeschmack:

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2019 AUDI RS6 C7 Limousine 310x165 850 PS AUDI TS6 Widebody mit Airride Fahrwerk (VW T6)

Erste Vorschau: 2020 BMW M3 G80 mit Widebody-Kit

BMW M3 G80 2019 Widebody Tuning 310x165 850 PS AUDI TS6 Widebody mit Airride Fahrwerk (VW T6)

Tiefer Audi e-tron GT Concept auf HRE P40SC Felgen

Audi e tron GT Concept 10 310x165 850 PS AUDI TS6 Widebody mit Airride Fahrwerk (VW T6)

Heftig: 2017 Dodge Challenger Hellcat von tuningblog.eu

Dodge Challenger Hellcat Rendering tuningblog 1 310x165 850 PS AUDI TS6 Widebody mit Airride Fahrwerk (VW T6)

Fett: Dodge Challenger Hellcat Red Eye Widebody by tuningblog

Dodge Challenger Hellcat Red Eye Widebody tuningblog.eu  310x165 850 PS AUDI TS6 Widebody mit Airride Fahrwerk (VW T6)

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850 PS AUDI TS6 Widebody mit Airride Fahrwerk

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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2 Kommentare

  1. omfg
    this is bad boy

    want

  2. Super Arbeit. 🙂 Was sollte denn das ganze kosten? Erschwinglich würde sicher manchen Papi und sicher auch das ein oder andere Mami. 🙂 Einfach super toll. Wo kann ich den kaufen?

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