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Video: 2018 Chevrolet Corvette Grand Sport HPE1000

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 17. April 2019 um 01:15 Uhr

Video: 2018 Chevrolet Corvette Grand Sport HPE1000

Die überarbeitete Chevrolet Corvette Grand Sport Stingray Modelljahr 2018 kommt mit dem bekannten 6,2-Liter-Saugmotor, Komponenten der Z06 und 466 PS sowie 630 Nm Drehmoment. Für den amerikanischen Tuner Hennessey Performance war die Leistung in Anbetracht von 1.585 kg Leergewicht aber scheinbar noch deutlich zu gering. Grund genug das bekannte HPE1000-Kit nun auch an die, wohl letzte Ausbaustufe, der C7 anzupassen. Das Resultat zeigt Hennessy direkt auf dem Leistungsprüfstand wo die 2018 Chevrolet Corvette Grand Sport mittels HPE1000-Kompressor nun gewaltige 831 HP & 739 lb-ft (ca. 840 PS & 1.000 NM) an den Hinterrädern vorweisen kann. Dies entspricht ca. 1.000 PS & 1.100 NM Motorleistung was, selbst gegenüber der C7 ZR1, ein gewaltiges Upgrade ist. Und wenn man die ZR1 mit dem HPE1200-Kit bestücken kann dann wird das wohl auch schon bald für die 2018 Corvette Grand Sport möglich sein.

die Details zum HPE1000 Kit:

  • High-Flow – Kompressor Aufladungssystem
  • Schmiedekolben
  • geschmiedete Pleul
  • HPE Nockenwelle
  • bearbeitete Zylinderköpfe
  • bearbeitete Einspritzdüsen
  • verbesserte Kraftstoffanlage
  • High Flow Ladeluftkühlung
  • neuer Ladeluftkühler Wärmetauscher
  • Downpipe aus Edelstahl inkl. Fächerkrümmer
  • Edelstahl Midpipes
  • High Flow Katalysatoren
  • alle notwendigen Dichtungen und Flüssigkeiten
  • HPE Motormanagement Kalibrierung
  • nummerierte Plaketten
  • Hennessey Exterior Badging

Achtung!

Ihr wollt noch mehr Videos anschauen? Dann klickt hier für die komplette Übersicht oder klickt doch mal in die folgenden Beiträge rein. In jedem findet Ihr mindestens ein Video. Mit Sicherheit ist genau das richtige Thema für Euch dabei.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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