Sonntag , 17. November 2019

Wahnsinn – der Ferrari Monza SP2 von Gordon Ramsay

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Der Wahnsinn auf Rädern! 2018 zeigte Ferrari die beiden Sondermodelle Monza SP1 und Monza SP2 mit monumentalen, 6,5 Liter großen V12-Triebwerk! Beide Fahrzeuge sind von den legendären Rennwagen 750 Monza und 860 Monza der 50er-Jahre inspiriert und werden nur auf Kundenwunsch gefertigt. Und wie die Ferrari-Legenden aus den fünfzigern sind auch die aktuellen Fahrzeuge als Ein- und Zweisitzer gebaut. Beide Autos waren damals der Auftakt zu Ferraris neuer Design-Linie „Icona“ die darauf ausgelegt ist, dass stilprägende Design von damals mit aktueller Technik zu vereinen. Unter der Haube sitzt der V12 aus dem 812 Superfast der aus 6,5 Litern Hubraum gewaltige 810 PS holt. Damit geht es in nur 2,9 Sekunden auf Tempo 100 und die 200er Marke ist schon nach 7,89 Sekunden durchbrochen. Die Höchstgeschwindigkeit beider Fahrzeuge liegt bei „deutlich“ über 300 km/h. Und eines dieser Exemplare gehört dem britischer Koch, Gastronom, Fernsehkoch und Kochbuchverfasser Gordon Ramsay.

Oder der?
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nur 1520 Kilogramm Leergewicht

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Speziell ist es ein schwarzer Monza SP2 mit Carbon-Karosserie und nur 1.520 Kilogramm Leergewicht. Der Monza SP2 (2018) tritt tief geduckt auf und die Radhäuser zieren nach oben ragenden Kotflügel. Am Heck gibt es ein modernes Leuchtenband und einen sportlichen Diffusor mit vier Endrohren für den V12. Die fehlende Frontscheibe setzt den Fahrer dem Fahrtwind voll aus und nur der Beifahrer genießt durch ein kleines Windschild etwas Schutz. Der SP2 in schwarz mit horizontalen roten Streifen über der Motorhaube und dem Airdome wird im Video in jeder Position gezeigt und auch das Interieur mit den roten Ledersitzen ist gut zu erkennen. Die Räder sind in Rotguss ausgeführt und zeigen sich mit fünf propellerförmigen Speichen. Gebaut wurden (oder werden) nur 499 Einheiten des SP1 und SP2 und der Preis liegt bei ca. 2 Millionen US-Dollar.

 

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Oder der?
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Ferrari Monza SP2 von Gordon Ramsay

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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