Ford Mustang mit „R“ Bodykit vom Tuner Edge Customs

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Kürzlich aktualisiert am 17. April 2019 um 01:08 Uhr

Gestern haben wir euch den Dodge Challenger mit R-Line Widebody-Kit vom Tuner Edge Customs vorgestellt und heute kommt schon das nächste Projekt. Es basiert auf einem Ford Mustang GT und ist, wie auch der Challenger, vor einiger Zeit von Edge Customs fertiggestellt worden. Doch auch dieses Bodykit gefällt uns so gut, dass wir euch den GT auf tuningblog.eu natürlich vorstellen möchten. Verfügbar ist das Kit aktuell für Fahrzeuge von 2015 bis 2017. Auch hier handelt es sich um eine Widebody Variante, was bedeutet, dass man nach dem Anbau einige Zentimeter Fahrzeugbreite dazu gewinnt. Für den werksseitigen Stoßfänger des Mustang gibt es dabei einen großen Frontspoiler mit kleinen seitlichen Flaps und auch einen neuen Kühlergrill.

RTR-Grill mit LED Zusatzleuchten

Beim Kühlergrill handelt es sich allerdings um den bekannten RTR-Grill mit LED-Zusatzleuchten und somit um kein Bauteil aus dem Edge Customs Repertoire. Ganz anders schaut es bei den Kotflügelverbreiterungen aus. Hier entwickelte der Tuner eine Verbreiterung die ohne offenliegende Verschraubungen befestigt wird und vorn als auch hinten dem Mustang einen stattlichen Auftritt verpasst. Eine Verbindung zwischen den Bauteilen stellen die installierten Schwellerschwerter her die vorn und hinten, in Anlehnung an den Frontspoiler, kleine Luftleiter mitbringen. Die Schokoladenseite des Umbaus ist unserer Meinung nach aber definitiv das Heck.

Ducktail Spoilerlippe und Diffusoransatz

Hier gibt es eine mehrteilige Ducktail Spoilerlippe und einen filigranen Diffusoransatz der am unteren Teil der Heckschürze verbaut wird. Auch dieser trägt rechts und links kleine Flaps und harmoniert gut mit dem werkseitig bereits sehr markanten Diffusor samt zentraler Nebelschlussleuchte. Und natürlich erhielt das Präsentationsfahrzeug auch noch einen neuen Radsatz sowie eine Tieferlegung. Bei den Alufelgen handelt es sich dabei um dreiteilige Schmiedefelgen aus dem Regal von Work Wheels, und genauer ist es der Typ WORK Meister L1 3P. Der Radsatz kommt mit hochglanzpolierten Felgenbetten sowie einem klassisch silber lackierten Felgenstern.

Sportbremsanlage mit Bremssätteln in rot

Zwar liegen uns aktuell keine genauen Informationen zu den verwendeten Dimensionen vor, wir gehen aber davon aus, dass es sich um 20 Zöller handelt. Dahinter verbirgt sich die Sportbremsanlage des Mustang die man hier mit roten Bremssätteln versehen hat. Keine Informationen liegen uns aktuell allerdings zur Tieferlegung vor. Mit hoher Wahrscheinlichkeit wurde der Mustang aber mit einem Gewindefahrwerk in Richtung Straße gedrückt. Schlussendlich scheint es auch noch eine Sportauspuffanlage gegeben zu haben aber auch dazu ist uns im Moment nichts näheres bekannt.

Verbreiterungen und Kühlergrill mit Beleuchtung

Die Fotos von Edge Customs zeigen übrigens, dass die vorderen Kotflügelverbreiterungen sogar beleuchtet sind und optional trägt der Mustang ein ebenfalls beleuchtetes Edge Emblem im Kühlergrill. Irgendwie cool… Abgerundet wird der optische Auftritt mit einer Carbon Motorhaube sowie einer vollständig neuen Lackierung in weiß. Sollten wir zeitnah noch mehr Infos zu bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

(Foto/s: Edge Customs)

Das sind die Details zum Ford Mustang GT:

• R-Line Widebody-Kit by Edge Customs (Frontspoiler mit kleinen seitlichen Flaps, Kotflügelverbreiterungen rundum, Schwellerschwerter, Ducktail Spoilerlippe, Diffusoransatz)
• RTR-Grill mit LED Zusatzleuchten
• dreiteilige Schmiedefelgen von Work Wheels (WORK Meister L1 3P, hochglanzpolierte Felgenbetten, silber lackierter Felgenstern)
• Sportbremsanlage mit rot lackierten Bremssätteln
• Carbon Motorhaube
• Lackierung in weiß
• Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
• eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
• eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

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