Sonntag , 28. April 2024
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Video: Land Rover Defender Elektroumbau-Kit!

Lesezeit 3 Min.

Video: Land Rover Defender Elektroumbau-Kit!

Wer Interesse daran hat, seinen klassischen Land Rover Defender zum Elektrofahrzeug umzurüsten, der hat mit einem speziellen Kit von Electric Classic Cars eine großartige Möglichkeit. Das Kit ist so konzipiert, dass es im Grunde direkt in den alten Defender passt. Kleiner Haken: man kann es aktuell nicht selbst kaufen, sondern muss stattdessen eine Werkstatt finden, die den Umbau am Fahrzeug durchführt. Denn Electric Classic Cars verkauft das Kit derzeit nicht an Privatpersonen, sondern nur an Unternehmen, die über die finanziellen Mittel und den technischen Sachverstand verfügen, um den Wechsel der Antriebseinheit durchzuführen. Allerdings ist auch bereits ein Kit in Planung, das einen Umbau durch eine Privatperson möglich machen soll. Das aktuelle Kit besteht aus einer großen Tesla-Antriebseinheit aus einem Model S oder Model X, mit 450 oder 650 PS als Performance-Version.

Land Rover Defender Elektroumbau-Kit!

Mit der 650 PS Version ist der alte Defender in der Lage, in unter 3,5 Sekunden auf 100 km/h zu beschleunigen und damit ist er um Welten schneller als die Serie mit Benzinmotor. Gespeist wird der Antrieb von einem 100-kWh-Akkupack von Tesla, der zu etwa 60 Prozent unter die Motorhaube gepackt wird und der Rest wird im Heck des Fahrzeugs (in der Nähe, wo vorher der Kraftstofftank war) untergebracht. Im Hinblick auf die Reichweite sollen gut 150 Meilen (240 km) machbar sein. Eine große Änderung ist übrigens noch die Tatsache, dass der Defender einen Direktantrieb erhält, mit einem einfachen Untersetzungsgetriebe. Damit entfällt die Untersetzungsfunktion. Je nach Geländebedingungen muss also nicht mehr gewechselt werden.

Achtung!

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Bildnachweis: Screenshots YouTube Video
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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