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Kürzlich aktualisiert am 2. Mai 2023 um 07:07 Uhr
Das Design
Der Revuelto bringt die zukünftige Formensprache Lamborghinis schon heute auf die Straße. Er bleibt der außergewöhnlichen Lamborghini-Design-DNA treu und verleiht ihr zusätzlich einen ganz neuen Stil. Mit seiner Form knüpft er an die legendären V12-Sportwagen Lamborghinis an, während die neuen Proportionen den Weg in die Zukunft weisen.
Mit seinem einzigartigen Design, außen wie innen, beginnt der Revuelto eine Revolution und unterstreicht seine Verbindung zu den historischen V12-Legenden. Dazu gehört der 1971 vorgestellte Countach-Prototyp mit seinen perfekten Proportionen entlang einer einzigen Längslinie. Dieser Supersportwagen hat während der Space-Age-Design-Ära einen einmaligen und reduzierten Stil geschaffen und damit die DNA aller folgenden V12-Supersportwagen Lamborghinis geprägt. Das bedeutendste Designelement seitdem: die nach oben öffnenden Scherentüren, die auch zur besonderen Persönlichkeit des Revuelto beitragen.
Der neue Supersportwagen lehnt sich an den unnachahmlichen Diablo mit einem auf den Kotflügeln befestigten schwebenden Heckflügel an und die kraftstrotzende und geneigte Front hebt eine Reminissenz an den Murcielago besonders hervor. „Der Revuelto vermittelt sichtbar werdendes Adrenalin“, sagt Mitja Borkert, Head of Design bei Automobili Lamborghini. „Das Design des neuen Lamborghini Revuelto gibt einen spannenden Ausblick auf die Zukunft unserer einmaligen Formensprache. Auf den ersten Blick ist der Revuelto ein faszinierender V12-Lamborghini, bei dem alle Linien das Monocoque betonen und zusätzlich freie Sicht auf den V12-HPEV-Antriebsstrang ermöglichen.“
„Die einmalige Ypsilon-förmige Lichtsignatur mit ihrem hohen Wiedererkennungswert ist für unseren neuen Supersportwagen besonders bedeutend. Gleiches gilt für das Interieur-Design, das einen gewaltigen Sprung in Richtung Lamborghinis zukünftigem Gestaltungsstil macht. Unsere Philosophie ‘Feel like a Pilot’ wird in jedem Detail sichtbar und lebendig: Pilot und Copilot sitzen tief umschlossen in der Ypsilon-förmigen Einheit aus Cockpit und Mittelkonsole. Dadurch werden das gleiche Raumgefühl wie in einem Rennwagen ausgelöst, aber dennoch gibt es ein intuitives Gleichgewicht zwischen digitalen und physischen Bedienelementen.“
Mit dem Revuelto startet Lamborghini ein Rennen in neue Dimensionen und führt dazu eine Formensprache ein, die sich an die Herausforderungen der Elektrifizierung anpasst, sowie die Formen und Proportionen der Supersportwagen der kommenden Jahre vorwegnehmen. Das Design ist stark von der Luftfahrt inspiriert. Es lebt von seinen wohlgeformten Oberflächen, umschlossen von zwei durchgängigen Linien von der Front bis zum Heck, die sich dann zu den hexagonalen Endrohren hin verjüngen.
Die Elemente aus der Luftfahrt harmonieren gut mit den Muskelspielen, die schon an der Fahrzeugfront beginnen: Die Spitze der einteiligen Carbonfaser-Motorhaube ist ausgeformt wie ein Haifischmaul und vermittelt sowohl Power als auch Schnelligkeit. Diesen Eindruck ergänzen die Scheinwerfer mit den Ypsilon-förmigen Tagfahrlichtern – ein unverwechselbares Stilelement des aktuellen Lamborghini-Designs. Eingerahmt werden die Scheinwerfer von luftführenden Lamellen, die den Frontsplitter mit der Haube verbinden. Auch die seitlichen Finnen hinter den vorderen Radhäusern leiten den Luftstrom um den Supersportwagen und die Türwölbungen direkt zu den seitlichen Lufteinlässen. Diese spiegeln mit ihrem scharfkantigen Design die Pfeilform an der Fahrzeugfront.
Das Dach kombiniert ein Mehr an Kopffreiheit mit ästhetischer Form und besonderen aerodynamischen Funktionen. Das zurückgesetzte Profil leitet Luft auf den Heckflügel und schafft trotzdem mehr Kopffreiheit für Fahrer und Beifahrer. Das Fahrzeugheck zelebriert den V12-Hybrid. Der vollkommen frei liegende Längsmotor betont das mechanische Herz des Revuelto und ist sichtbar mit dem Doppel-Hexagonalauspuff verbunden. Die Abgasanlage wird von dem darüberliegenden, geometrisch geformten Heckflügel und den Rücklichtern mit Ypsilon-förmiger Lichtsignatur eingerahmt.
Das Y ist auch Markenzeichen des fahrerorientierten Cockpits, das klar von Lamborghinis Philosophie ‘Feel like a Pilot’ beeinflusst ist. Das Interieur spiegelt das völlig neue, futuristische Außendesign wider: Jeder Bereich des Cockpits lässt sich klar als Teil eines Lamborghinis erkennen. Es schafft eine perfekte Balance zwischen digitalen und physischen Erlebnissen während des Fahrens, ganz egal, ob im Alltagsverkehr oder auf der Rundstrecke. Den Mittelpunkt der Kabine bildet ein hervorgehobenes Carbonfaser-Profil im Design vergleichbar mit einem Raumschiff, welches die mittleren Lüftungsdüsen und den 8,4 Zoll großen, vertikal ausgerichteten, berührungssensitiven Monitor umschließt.
Mit dem Revuelto erschafft Lamborghini ein neues, mitreißendes Fahrerlebnis, bei dem Pilot und Copilot die gleichen Informationen anschauen können. Während der Fahrer Infos auf dem 12,3 Zoll großen digitalen Kombiinstrument erhält, werden die Daten für den Beifahrer simultan auf einem 9,1 Zoll großen Bildschirm vor ihm dargestellt. Der Revuelto ermöglicht seinen Insassen als erster Lamborghini auch das Swipen. Damit können Fahrer und Beifahrer Apps und Informationen vom zentralen Bildschirm so intuitiv nach links und rechts schieben, wie sie es von ihrem Smartphone gewohnt sind. Die drei digitalen Bildschirme, mit deren Hilfe auf viele physische Knöpfe verzichtet werden kann, sorgen für die stilistisch gewünschte Klarheit des Cockpits und helfen bei der Umsetzung neuer Funktionen. Sie ermöglichen es dem Fahrer, sich voll und ganz aufs Fahren zu fokussieren, so wie in einem Rennwagen.
Bei Design und Funktion des Lenkrads ließen sich die Designer vom Rennsport und Lamborghinis Erfahrungen mit dem Essenza SCV12 inspirieren. Vier Drehschalter an den Speichen des Lenkrads ermöglichen die Wahl der Fahrmodi, die Höhenverstellung des Fahrwerks und die Neigung des Heckspoilers. Das intuitive Design des Cockpits und der Bedienelemente vermittelt das spezielle Lamborghini-Gefühl: So lassen sich Blinker oder Launch Control per Tastendruck bedienen, damit der Fahrer immer die maximale Kontrolle über das Lenkrad behält.
Der Revuelto ist neben seinen Rennsportanleihen dank seiner Ausgewogenheit auch der perfekte Begleiter für den Alltag. In allen Designstadien achtete Lamborghini besonders auf die Geräumigkeit and Alltagstauglichkeit der Fahrgastzelle, perfekt für Ausflüge auf die Rundstrecke. Im Vergleich zum Aventador Ultimae bietet der Revuelto 26 Millimeter mehr Kopffreiheit und zusätzlich schafft die neue Monofuselage 84 Millimeter mehr Fußraum. So entsteht zusätzlicher Stauraum hinter den Sitzen, zum Beispiel für eine Golftasche. Zusätzlich steht auch noch ein Abteil unter der Fronthaube zur Verfügung – hier finden zwei Kabinen-Trolleys Platz. Um den Aufenthalt an Bord des Revuelto noch komfortabler zu gestalten, integrierten die Designer in der Mitte des Armaturenträgers und zwischen den Sitzen zusätzliche Ablagen. Auf der Beifahrerseite des Cockpits findet sich zudem ein Cup-Holder.
