Freitag , 26. April 2024
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Video: Widebody Mercedes X-Klasse vs. Abarth 595 Competizione!

Lesezeit 3 Min.

Video: Widebody Mercedes X-Klasse vs. Abarth 595 Competizione!

Eine Mercedes-Benz X-Klasse Pickup (W 470) im Beschleunigungsrennen gegen einen kleinen Abarth 500? Genau das gibt es im folgenden Video zu sehen. Der Luxus-Laster auf Nissan Navara-Basis war für Mercedes zwar ein Reinfall, die Tuner toben sich aber seither am Lademeister aus Stuttgart aus. Viele Tuningfirmen haben die X-Klasse bereits umgemodelt und sogar extrem aufwendige 6×6-Umbauten gibt es. Und es gibt auch Tuner, die neben den Änderungen am Fahrwerk oder der Optik Wert auf die Leistung legen und die Performance steigern. Und ein solches Tuning hat das Fahrzeug aus dem neuen Video von Daniel Abt über sich ergehen lassen müssen. Die Basis ist eine X-Klasse vom Typ X350d, die in der Serienform 258 PS (190 kW) und 550 Newtonmeter Drehmoment an alle vier Räder schickt. Doch das schwer getunte Exemplar mit Höherlegung, Widebody-Kit, Offroad-Reifen usw. hat ein Upgrade auf 324 PS (239 kW) und 730 Nm Drehmoment erhalten.

Abarth 595 Competizione trifft auf Mercedes X-Klasse

Und auf der anderen Seite steht der winzige Abarth 595 Competizione im Serienzustand. Soll heißen, der 1,4-Liter-Turbomotor liefert 180 PS (132 kW) und 250 Nm Drehmoment. Das ist im Vergleich zur getunten X-Klasse zwar kaum mehr als die Hälfte an Leistung, allerdings trifft das auch auf das Gewicht zu. Denn während der Abarth 1.165 Kilogramm wiegt, bringt es die X-Klasse auf rund 2.500 Kilo. Soll heißen das Leistungsgewicht ist mit 7,81 kg/kW (Mercedes) gegen 6,47 kg/kW (Abarth) nicht besonders weit voneinander entfernt. Entscheidend sind am Ende Kraft, Gewicht, Kraftverteilung, Traktion und vieles mehr. Wer gewinnt? Das seht ihr im Video.

Achtung!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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