Video: Sleeper Lada Restomod mit Cosworth-Power!

Thomas Wachsmuth 29. November 2022 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, Lada, News Fahrzeuge, Tuning-Klassiker, Videos

Lesezeit 3 Min.

Dieser Lada ist längst nicht so unscheinbar, wie man vermuten könnte. Jonny vom YouTube-Kanal The Late Brake Show präsentierte kürzlich die spezielle Lada 2101-Limousine in einem seiner Videos und konkret ist es ein Lada Cosworth Duratec Sleeper. Der Besitzer Dave von RetroFord kaufte die alte russische Limousine über ein Lada-Forum für nur 605 Dollar und hatte kein Problem damit, dass es sich um einen Rechtslenker handelt. Erwartungsgemäß war das Fahrzeug in einem desolaten Zustand und fast alles musste restauriert werden. Im Zuge der Restauration flog der müde VAZ-2101-Vierzylinder mit 1.197-cm³-Hubraum und 60 PS sowie einem Drehmoment von lächerlichen 87 Nm raus, und stattdessen sorgt nun ein Ford Cosworth Triebwerk für Vortrieb.

Sleeper Lada Restomod

Konkret ist es ein 2,3-Liter-Cosworth-Duratec-Motor mit einer 48 mm Jenvey-Drosselklappe und einem Emerald K6-Steuergerät. Dieser leistet beeindruckende 235 PS. Laut Dave erreicht der Lada Cosworth Duratec Street Sleeper damit eine Höchstgeschwindigkeit von 241 km/h und schafft es in nur 4,5 Sekunden von 0 auf 100. Die Viertelmeile absolviert der Klassiker aus dem Stand in nur 12,9 Sekunden. Die Kraftübertragung auf die Hinterräder ermöglicht ein 6-Gang-Schaltgetriebe aus einem Mazda MX5 (MK3) mit Shortshifter und einem nachgerüsteten LSD (Differential). Für die vordere Aufhängung nutzt man speziell angefertigte Ford Capri Bilstein-Federbeine mit verstellbaren 2,25 Zoll (ca. 6 cm) Dämpfern und neuen Federn.

950 kg Leergewicht treffen auf 235 PS

Hinten hat er unter anderem doppelt verstellbare 2,25 Zoll (ca. 6 cm) Gewindefedern von Gaz verbaut. Der komplette Umbau wiegt nur 950 kg, was natürlich die enormen Fahrleistungen erklärt. Dave benötigte ca. 8 Monate und ca. 30.000 € um das Projekt abzuschließen. Die gesamte Geschichte zum Umbau gibt es im Video zu sehen. Viel Spaß beim Anschauen! Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Das war es natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zehntausende andere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell unsere Tuning-Klassiker Rubrik? Dann ist der folgende Auszug getunter Young- und Oldtimer sicher genau das Richtige zum Stöbern.