Mittwoch , 19. Juni 2019

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Quadratur der Ringe: H&R Sportfedern für die neue Audi A6 Baureihe

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Audi a6 Avant HR Sportfedern Tuning 1 Quadratur der Ringe: H&R Sportfedern für die neue Audi A6 Baureihe

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Die neue Audi A6 Generation behauptet ihren Führungsanspruch in der gehobenen Mittelklasse einmal mehr mit Nachdruck. Großzügiges Raumangebot, gediegene Verarbeitung und kraftvolle Motoren stehen seit jeher für die großen Modelle. Einzig bei den sportlichen Genen geht die Quadratur der Ringe nicht ganz auf. Abhilfe schaffen da die brandneuen H&R Sportfedern, die beim A6 Avant für ein spürbares Fahrwerks-Upgrade sorgen. Das Absenken des Fahrzeugschwerpunktes um ca. 30mm an beiden Achsen sorgt für einen stimmigen Stand der Räder in den Radkästen sowie für direkteres Einlenken und reduzierte Seitenneigung bei abrupten Lastwechseln oder in schnell gefahrenen Kurven.

VA/HA ca. 30mm tiefer mit H&R Sportfedern

Audi a6 Avant HR Sportfedern Tuning 2 Quadratur der Ringe: H&R Sportfedern für die neue Audi A6 Baureihe

Das Fahrwerks-Refinement unterstreicht zudem die bullige Optik des Premiumkombis. Dennoch bleiben Zuladung und Fahrkomfort auf langstreckentauglichem Niveau. Natürlich sind H&R Sportfedern auch für die neuen Audi A6 Limousinen verfügbar. Wer noch mehr Individualität wünscht erhält in Kürze H&R Trak+ Spurverbreiterungen, mit denen sich Serien- wie Zubehör-Räder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten lassen. Alles H&R Fahrwerkskomponenten sind zu 100% Made in Germany und verfügen stets über die erforderlichen Teile-Gutachten.

im Video die A6 Limousine mit Sportfedern

(Foto/s: H&R)

H&R-Komponenten für Audi A6 Avant Quattro 45/50 TDI, Typ F2, 4WD, Baujahr 2018:

  • ohne Sportfahrwerk, inkl. Dämpferregelung, exkl. Luftfederung
    – Artikel-Nr. 28687-3
    – Tieferlegung: VA / HA ca. 30mm
    – Preis (UVP): 364,38 Euro inkl. 19 % MWSt.
  • Trak+ Spurverbreiterungen:
    – in Vorbereitung

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H&R Sportfedern für die neue Audi A6 Baureihe

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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