Dienstag , 23. Juli 2019

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The little G: Suzuki Jimny 2018 mit H&R Sportfedern

Suzuki Jimny 2018 HR Sportfedern Tuning 1 The little G: Suzuki Jimny 2018 mit H&R Sportfedern

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Liebling wir haben die G-Klasse geschrumpft“! Das werden Sie zukünftig noch öfter hören, versprochen. Doch Hand aufs Herz, bei einem Klassiker der Gelände-Fraktion wie dem Suzuki Jimny wäre dieser Vergleich, wenn auch optisch anlehnend, nicht ganz fair. Das japanische Urviech aller Kompakt-SUVs überzeugt auch in seiner neuesten Modellvariante mit Geländetauglichkeit ohne Limit. Doch da ein nicht unerheblicher Teil der Neu-Jimny Besitzer vermutlich eher Großstadt-Indianer statt Offroad-Tramper sein werden, haben die H&R Ingenieure bereits jetzt einen Satz Sportfedern entwickelt, die den urbanen Jimny -Einstieg erleichtern. Gleich satte 45mm wandern Bodenfreiheit und Fahrzeug-Schwerpunkt nach unten.

Suzuki Jimny 2018 mit H&R Sportfedern

Das bietet nicht nur optische Vorteile, sondern reduziert auch die Karosserieneigung in schnell gefahrenen Kurven. Wer noch mehr verlangt ordert das neue Komplett-Fahrwerk mit H&R Sportfedern und KONI-Dämpfern, die im Vergleich zur Serie einen deutlichen Zugewinn an Fahrbarkeit garantieren. Zur weiteren Reduzierung der Karosserie-Rollbewegung empfehlen die H&R Ingenieure die 3-fach verstellbaren H&R Stabilisatoren für die Vorderachse mit 30mm Durchmesser. Alle H&R Produkte sind zu 100% Made in Germany und verfügen stets über die erforderlichen Teilegutachten.

Suzuki Jimny 2018 HR Sportfedern Tuning 2 The little G: Suzuki Jimny 2018 mit H&R Sportfedern

(Foto/s: H&R)

H&R Fahrwerkskomponenten für den SUZUKI JIMNY 1.5L 4WD ALLGRIP, Typ GJ

  • Sportfedern
    – Tieferlegung VA/HA ca. 45mm
    – Artikel-Nr. 28678-1
    – UVP noch nicht bekannt
  • Sportstabilisator für die Vorderachse
    – 3-fach verstellbar, 30mm Durchmesser
    – Artikel-Nr. 33678-1
    – UVP noch nicht bekannt
  • Sport-Komplettfahrwerk
    – Bestehend aus H&R Sportfedernsatz 28678-1 und KONI-Stoßdämpfer VA 80401300va / HA 80401301 /ha
    – UVP noch nicht bekannt
  • Trak+ Spurverbreiterungen
    – In Vorbereitung

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French Connection: H&R Sportfedern im neuen Renault Mégane RS

Renault Megane RS Sportfedern Tuning 1 310x165 The little G: Suzuki Jimny 2018 mit H&R Sportfedern

Bayern Beau: H&R Gewindefedern für das 6er BMW Grand Coupé

HR Gewindefedern F06 6C BMW Grand Coup%C3%A9 Tuning 1 310x165 The little G: Suzuki Jimny 2018 mit H&R Sportfedern

H&R Sportfedern auch für die Porsche Macan 4-Zylinder Modelle

Porsche Macan Sportfedern Front 310x165 The little G: Suzuki Jimny 2018 mit H&R Sportfedern

The Big Bang: H&R Gewindefedern für BMW X6/X5 Modelle

HR Gewindefedern BMW X6 F16 X6M F86 50i M50d F15 X5M F85 Tuning 1 310x165 The little G: Suzuki Jimny 2018 mit H&R Sportfedern

Tschech Tec – Skoda Karoq jetzt mit H&R Sportfedern

Skoda Karoq HR Sportfedern Tuning 2 310x165 The little G: Suzuki Jimny 2018 mit H&R Sportfedern

La Bella Macchina: Alfa Romeo Giulia Veloce mit H&R Sportfedern

Alfa Romeo Giulia Veloce HR Sportfedern Tuning 1 310x165 The little G: Suzuki Jimny 2018 mit H&R Sportfedern

Suzuki Jimny 2018 mit H&R Sportfedern

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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