Sonntag , 17. November 2019

Kursstabil: H&R Sportfedern für den neuen Ford Focus ST

de Kursstabil: H&R Sportfedern für den neuen Ford Focus STen Kursstabil: H&R Sportfedern für den neuen Ford Focus STfr Kursstabil: H&R Sportfedern für den neuen Ford Focus STit Kursstabil: H&R Sportfedern für den neuen Ford Focus STpl Kursstabil: H&R Sportfedern für den neuen Ford Focus STes Kursstabil: H&R Sportfedern für den neuen Ford Focus ST

HR Sportfedern Tuning Ford Focus ST 2 Kursstabil: H&R Sportfedern für den neuen Ford Focus ST

Auch die vierte Generation der Kölner Midsize-Klasse setzt auf Power. Immer wenn sich das „ST“-Signet mit dem Focus paart gibt’s nämlich Dampf an der Kette – und zwar ordentlich! Bis zu 280 PS zerren je nach Motorenwahl an der Focus-Vorderachse und wollen auf Kurs gehalten werden. Da kommen die neu aufgelegten H&R Sportfedersätze gerade recht. Die exakt auf die Ford-Focus-Seriendämpfer abgestimmten Federn senken den Fahrzeugschwerpunkt um ca. 30 Millimeter ab und sorgen so für reduzierte Karosseriebewegungen und ein direkteres Einlenken. Hinzu kommt die emotionalere Optik, die Focus-Front mit ihren riesigen Kühlöffnungen scheint die Straße nun regelrecht aufzusaugen.

auch Trak+ Spurverbreiterungen lieferbar

HR Sportfedern Tuning Ford Focus ST 3 Kursstabil: H&R Sportfedern für den neuen Ford Focus ST

Dennoch bleibt der alltagstaugliche Fahrkomfort gewahrt und auch die Zuladung wird nicht beeinträchtigt. Noch mehr Profil versprechen H&R Trak+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium. Wahlweise silber oder schwarz eloxiert lassen sich damit Serien- wie Zubehör-Räder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten. Wie bei H&R üblich werden alle Produkte mit den benötigten Teilegutachten geliefert und sind zu 100% Made in Germany!

Smava Gif Tuningblog Kursstabil: H&R Sportfedern für den neuen Ford Focus ST

(Foto/s:  H&R)

H&R Fahrwerkskomponenten für Ford Focus ST:

  • Typ DEH
  • ab Baujahr 2019
  • Sportfedern
    – für Ford Focus ST Turnier
    – 2WD, ab 1035kg VA-Achslast, exkl. adaptiver Dämpfung
    – Artikel-Nr.: 28677-5
    – Tieferlegung: VA / HA ca. 30mm
    – Preis (UVP): 278,00 EURO inkl. 19% MwSt.
  • Sportfedern
    – für Ford Focus ST Limousine
    – 2WD, ab 1035kg VA-Achslast, nur mit adaptiver Dämpfung
    – Artikel-Nr.: 28677-6
    – Tieferlegung: VA / HA ca. 30mm
    – Preis (UVP): 278,00 EURO inkl. 19% MwSt.
  • Trak+ Spurverbreiterungen
    – silber oder schwarz eloxiert
    – Verbreiterung: 18mm oder 30mm pro Achse
    – Preis (UVP): 125,77 EURO (18mm) inkl. 19% MwSt.
    – Preis (UVP): 122,09 EURO (30mm) inkl. 19% MwSt.

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und mit H&R Fahrwerkskomponenten haben wir noch viele andere, folgend ein kleiner Auszug:

Elegant: H&R Sportfedern für den BMW 840d

HR Sportfedern BMW 840d Tuning 1 310x165 Kursstabil: H&R Sportfedern für den neuen Ford Focus ST

Formel Fahrspaß: H&R Sportfedern für den Audi Q3

Audi Q3 Sportfeder Frontansicht 310x165 Kursstabil: H&R Sportfedern für den neuen Ford Focus ST

Alles Super! H&R Sportfedern für den neuen Toyota Supra

HR Sportfedern Tuning Toyota Supra A90 1 310x165 Kursstabil: H&R Sportfedern für den neuen Ford Focus ST

Asien Update: H&R Sportfedern für den Kia Ceed GT

HR Sportfedern Kia Ceed GT Tuning 1 310x165 Kursstabil: H&R Sportfedern für den neuen Ford Focus ST

Dynamikkurs: H&R Sportfedern für den Kia ProCeed

HR Sportfedern Kia ProCeed Tuning 3 310x165 Kursstabil: H&R Sportfedern für den neuen Ford Focus ST

Power-Diesel mit Esprit: H&R Sportfedern für den Skoda Kodiaq RS

Skoda Kodiaq RS Sportfedern Tuning 1 310x165 Kursstabil: H&R Sportfedern für den neuen Ford Focus ST

H&R Sportfedern für den neuen Ford Focus ST

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

tuningblog Finanzierung Tuningteile Auto Kursstabil: H&R Sportfedern für den neuen Ford Focus ST

youtube tuningblog.eu  Kursstabil: H&R Sportfedern für den neuen Ford Focus ST

Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

Auch cool oder...?

Toyota Supra A90 Dreihundert Tuning 3 310x165 Aus Deutschland   Toyota Supra (A90) mit fast 800 PS!

Aus Deutschland – Toyota Supra (A90) mit fast 800 PS!

Das, die neue Supra bei Tunern extrem beliebt ist, dürfte klar sein! Das teilweise auch …

MTM VW Golf GTI TCR Tuning Header 310x165 Mächtig   480 PS & 610 NM im MTM VW Golf GTI TCR

Mächtig – 480 PS & 610 NM im MTM VW Golf GTI TCR

Der VW Golf GTI TCR ist mit seinen 290 PS & 370 NM zwar nicht …

ABT Sportsline Audi S4 Avant B9 Tuning 8 310x165 ABT Sportsline Audi S4 Avant (B9) mit 384 PS & 20 Zöllern

ABT Sportsline Audi S4 Avant (B9) mit 384 PS & 20 Zöllern

Nachdem Tuner ABT Sportsline kürzlich dem S5 und dem S6 zu mehr Leistung verholfen hat, …

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht.