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Strom abwärts: H&R Sportfedern für Tesla Model3

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 20. Dezember 2022 um 03:19 Uhr

Strom abwärts: H&R Sportfedern für Tesla Model3

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Auch bei „Stromern“ kann man an der Performanceschraube drehen. Wenngleich die Akkus motorseitig Grenzen setzen, beim Fahrwerk ist stets Luft nach unten. So sorgt der exakt auf die Tesla-Serien-Dämpfer abgestimmte H&R Sportfedersatz beim „2WD“ für einen um 40mm (VA) /35mm (HA), abgesenkten Fahrzeugschwerpunkt, (Tesla Model3, 4WD VA/HA 30mm) der Karosseriebewegungen reduziert und für ein direkteres Einlenken sorgt. Auch optisch steht‘s dem Model3 gut zu Gesicht, zudem wirkt sich die Tieferlegung sogar positiv auf den CW-Wert aus.

auch H&R Trak+ Spurverbreiterungen lieferbar

Strom abwärts: H&R Sportfedern für Tesla Model3

Dennoch wird der langstreckentaugliche Fahrkomfort gewahrt. Noch mehr Profil versprechen H&R Trak+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium. Wahlweise silber oder schwarz eloxiert lassen sich damit Serien- wie Zubehör-Räder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten. Wie bei H&R üblich werden alle Produkte mit den benötigten Teilegutachten geliefert und sind zu 100% Made in Germany!

H&R Fahrwerkskomponenten:

  • Tesla Model 3 (2WD, ab Baujahr 2017)
    – Sportfedern
    – Artikel-Nr.: 28659-2
    – Tieferlegung: VA ca. 40mm / HA ca. 35 mm
    – Preis (UVP): 340,34 EURO inkl. 19% MwSt.
  • Tesla Model3 (4WD, inkl. Performance)
    – Sportfedern
    – Artikel-Nr.: 28659-1
    – Tieferlegung: VA / HA ca. 30 mm
    – Preis (UVP): 340,34 EURO inkl. 19% MwSt.
  • Trak+ Spurverbreiterungen
    – silber oder schwarz eloxiert
    – Verbreiterung: 20 – 40mm (pro Achse)
    – Preis (UVP): ab 125,77 EURO inkl. 19% MwSt.

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell der Hersteller H&R? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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