tuningblog.eu Euer Magazin rund um Tuning am Auto
Was die Essen Motor Show nicht so alles zu bieten hat! Neben dezent veredelten Fahrzeugen wie dem Mercedes G500 von Lorinser oder dem schicken Schnitzer ACS8 sind natürlich auch extreme Umbauten wie der APR RLMS Golf mit 536 PS nicht wegzudenken. Noch eine Spur extremer ist aber definitiv der „DD2.JZ“ genannte BMW Z4 vom Tuner Dotz. Das Felgenlabel zeigte das fertiggestellte Projektauto erstmalig auf der Autoshow in Essen und sorgt für jede Menge Wirbel. Denn neben einer exorbitant brutalen Optik gab es ein komplett neues Triebwerk für den Münchner. Und hier hat man sich kurzerhand bei einem verunfallten Toyota Supra MK IV (Fast-and-Furious-Supra) bedient und stopfte das legendäre 2JZ-GTE-Dreiliter-Reihensechszylinder-Triebwerk in den Z4.
Projekt DD2.JZ.! BMW Z4 Coupe
Und das 90er-Nippon-Sportwagen Aggregat ist alles andere als Serie. Unglaubliche 608 PS & 720 Nm Drehmoment leistet der Umbau und bringt damit die Hinterräder in nahezu jedem der 6 Gänge des manuellen Getrag-Getriebes zur Verzweiflung. Doch eine Mehrleistung von gewaltigen 278 PS und 279 Nm erreicht man nicht mal so eben nur mittels Chiptuning. Dotz verbaute zwei Garrett-GTX-4088R-Turbolader, dazu einen neuen Abgaskrümmer, einen großen Ladeluftkühler und eine speziell angefertigte 4-Zoll-Abgasanlage inklusiver Downpipe. Und damit der Durst des Triebwerks gestillt werden kann gab es ein neues Kraftstoffsystem und natürlich eine geänderte Motorsteuerung.
DOTZ „Misano Concept“ in 19 Zoll
Bei 1,5 bar Ladedruck schickt der DOTZ-Z4 die über 600 PS, wie bereits erwähnt, an die Hinterräder. Und eben diese Räder sind natürlich auch im Fokus des Umbaus. Natürlich kommt der Z4 auf hauseigenen Schmiedefelgen, und genauer ist es eine dreiteilige Felge mit der Bezeichnung „Misano Concept“. Sie wird als einteilige Variante schon bald in Serie gehen. Man verbaute das Schmiederad in den Dimensionen 9 und 10,5×19 Zoll und bestückte die Felgen mit 235er- und 275er-Vredestein-Schlappen. Mittels Airride-Luftfederung, von den Experten von Lowrider.at, sitzt der Radsatz auf Wunsch millimetergenau im Radkasten.
Airride-Luftfederung zur individuellen Einstellung
Der Z4 kann aber auf Knopfdruck auch jederzeit auf ein „fahrbares“ Niveau angehoben werden. Und natürlich muss die Fuhre auch artgerecht abgebremst werden. Hier verlässt man sich auf eine Sechs-Kolben-Rennbremse von K-Sport die mit großen geschlitzten Bremsscheiben sowie auffällig orange lackierten Bremssätteln für eine artgerechte Verzögerung sorgt. So ganz nebenbei soll der Z4 übrigens als Driftfahrzeug herhalten. Und das zu ermöglichen gab es noch ein Wisefab Lenkungskit sowie eine hydraulische Handbremse mit Fly-off-Hebel. Darüber hinaus erhielt das Interieur eine geschraubte Sicherheitszelle vom Hersteller Wiechers, radikale Bride-Schalensitze mit sonderangefertigten Sitzkonsolen sowie Takata-Sechspunkt-Sportgurte.
jede Menge Alcantara im Interieur des Z4
Alles das was vom Interieur noch sichtbar ist hat man darüber hinaus in schickes Alcantara gewickelt. Und natürlich möchten wir auch noch auf die Karosserie eingehen. Die einzigartige Optik ermöglicht ein ultrafettes handgefertigtes Carbon-Breitbaukit von Slek-Design das, abgesehen von den Türen, den Z4 komplett verändert. Es gibt neue Stoßfänger vorn und hinten, verbreiterte Kotflügel rundum, passende Seitenschweller und sogar eine neue Motorhaube mit großen Luftöffnungen rechts und links. Doch besonders die komplett in Carbon gehaltene Rückansicht des gewaltigen Breitbaus ist dabei ein Hingucker wie wir finden.
Lackierung und Felgen sind absolut gelungen
Ein Hingucker ist aber auch die Lackierung des Z4. Sie kommt vom Airbrush-Künstler Knud Tiroch und rundet in Kombination mit einem roten Pinstripe sowie der bereits erwähnten Carbon Ansicht den optischen Auftritt eindrucksvoll ab. Definitiv ist der DOTZ-Z4 eines der absoluten Messe Highlights und wird noch oft auf sich aufmerksam machen. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.
https://www.facebook.com/DotzTuningWheels/videos/336712073551146/
(Foto/s: Air and Static’s / DOTZ-Wheels)
Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch getunte BMW haben wir noch unzählige weitere, folgend ein kleiner Auszug:
Projekt DD2.JZ.! BMW Z4 Coupe mit 2JZ-Motor
„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.
