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SUV mit Schwung H&R Sportfedern für den Ford Kuga

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 19. April 2021 um 01:19 Uhr

SUV mit Schwung H&R Sportfedern für den Ford Kuga

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Jetzt gibt’s ihn auch als Hybrid! Die dritte Generation der Kuga-Baureihe soll für Ford dort anknüpfen, wo die zweite beim Absatz aufhörte: Ziemlich weit vorne! Auch die H&R Ingenieure haben das Vorgänger-Modell in guter Erinnerung und einen auf die Serien-Dämpfer abgestimmten Sportfedernsatz aufgelegt, der dem Neuen bestens zu Gesicht steht. Als Resultat stehen unterm Strich ein um 30 bis 35 Millimeter tieferer Schwerpunkt (je nach Fahrzeugausführung), reduzierte Karosseriebewegungen und ein dynamischeres Einlenkverhalten. Dennoch bleibt der Kuga uneingeschränkt langstreckentauglich und die Zuladung unverändert.

SUV mit Schwung H&R Sportfedern für den Ford Kuga

Noch mehr Profil versprechen H&R Trak+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium. Wahlweise silber oder schwarz eloxiert lassen sich damit Serien- wie Zubehör-Räder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten. Wie bei H&R üblich werden alle Produkte mit den benötigten Teilegutachten geliefert und sind Made in Germany! Weitere Infos auch auf den H&R Social Media Kanälen: FACEBOOK  ➤INSTAGRAM  ➤TWITTER  ➤YOUTUBE.

SUV mit Schwung H&R Sportfedern für den Ford Kuga

H&R Fahrwerkskomponenten für Ford Kuga, Typ DFK,
ab Baujahr 2019

  • Sportfedern für 4 WD-Fahrzeuge
    – inkl. ST-Line,
    – inkl. 2.5 PHEV Hybrid 2WD
    – exkl. adaptiver Dämpfung
    – inkl. Sportfahrwerk
    – exkl. Schlechtwegefahrwerk
    – Artikel-Nr.: 28633-1
    – Tieferlegung: VA / HA ca. 35 mm
    – Preis (UVP): 308,21 EURO inkl. 19% MwSt.
  • Sportfedern für 2 WD-Fahrzeuge
    – inkl. ST-Line
    – inkl. Sportfahrwerk
    – exkl. 2,5L PHEV Hybrid 2WD
    – exkl. adaptiver Dämpfung
    – exkl. Schlechtwegefahrwerk
    – Artikel-Nr.: 28633-2
    – Tieferlegung: VA / HA ca. 30 mm
    – Preis (UVP): 308,21 EURO inkl. 19% MwSt.
  • Trak+ Spurverbreiterungen
    – silber oder schwarz eloxiert
    – Verbreiterung: 18 mm + 40 mm (pro Achse)
    – Preis (UVP): ab 125,77 EURO inkl. 19% MwSt.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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