Kürzlich aktualisiert am 20. Dezember 2022 um 08:56 Uhr
So langsam aber sicher steigt auch die Anzahl der getunten Offroad-Elektrofahrzeuge an. Bestes Beispiel ist der Tuner Delta4x4 mit seinem neuesten Projekt auf Basis eines Tesla Model Y. Das Model Y wurde kürzlich in den sozialen Medien geteilt und ist dafür gemacht, mehr Spaß abseits befestigter Wege zu ermöglichen. Die Modifikationen ändern ein wenig das Aussehen des Stromers und insbesondere das Fahrverhalten im Gelände. Das emissionsfreie Cross-over bekam ein 35 mm SDK-Lift-Kit spendiert für mehr Bodenfreiheit und auf dem Dach installierte delta4x4 einen robusten Gepäckträger, der die Transportfähigkeit verbessert.
Tesla Model Y mit Offroad-Tuning
Die PIAA-Zusatzscheinwerfer, die vorn über dem Kennzeichen befestigt sind, machen die Nacht auf Knopfdruck zum Tag und rundum gab es sogar Kotflügelverbreiterungen (+6 cm) aus schwarzem Kunststoff. In den Radhäusern drehen sich zudem 20 Zoll Klassik-B Beadlock-Alufelgen in Schwarz mit sichtbarer Verschraubung und bezogen sind diese mit 265/40er Crossontact-Reifen von Continental, die für mehr Traktion sorgen sollen, wenn das Terrain mal rutschig wird. Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!
folgend die delta4x4 Pressemitteilung
Wer lautlos und emissionsfrei durch Wald und Wüste fahren will, benötigt einen geländegängigen Elektro-Boliden. Den Tesla Y als SUV zu bezeichnen wäre wohl übertrieben – könnte sich aber ändern, wenn man den Umbau von delta4x4 in Betracht zieht. Der neu entwickelte Suspension Distance Kit hebt das Fahrzeug um ca. 35 mm und gibt zusammen mit einer Spurverbreiterung die Möglichkeit Räder zu montieren, die das Fahrzeug in Summe um ca. 8 cm in die Höhe bringen. Somit kommt man auf ca. 22 cm Bodenfreiheit – das ist Lada Niva Niveau. Dazu verwendet delta4x4 Reifen von Continental in der Dimension 265/45R20 mit dem Cross Contact ATR Profil. Der ATR lässt das Fahrzeug weiter komfortabel auf Landstraßen und Autobahnen schnell cruisen, aber gibt dem “Y” die Freiheit, sich in ausgefahrenen Waldwegen, über Wiesen und schlammigen Feldwegen souverän zu bewegen.
rundum mit Radhausverbreiterungen
Um die breiteren Felgen und Reifen unterzubringen, entwickelte delta4x4 formschöne Radhausverbreiterungen, die das Fahrzeug zusätzlich um ca. 60 mm verbreitern. Um dem Fahrzeug mehr Expeditions-Tauglichkeit zu geben, hat delta4x4 einen soliden Dachträger entwickelt, der notfalls auch den erlegten Hirsch oder das Wildschwein transportieren kann. Dieser eignet sich ebenfalls für Sandbleche, Sandschaufeln, Wasserkanister, Boxen und gegebenenfalls auch für ein Dachzelt. An dem Dachträger lassen sich Scheinwerfer monieren, die für ein perfektes Licht auf Offroad Touren sorgen. Die von delta4x4 verwendeten japanischen PIAA LED Scheinwerfer sind mit das Solideste, was es auf dem Markt für Zusatzlichter gibt.
PIAA S-RV 40 neueste Generation
Für Erschütterungen bis zum Vierfachen der Erdanziehung geprüft, führen Sie schon seit Jahrzehnten die Weltspitze der Marathon Renn-Fahrzeuge ins Ziel. Verbaut ist der PIAA S-RV 40 der neusten Generation, sowie vier PIAA 550 eingelassen in der Stoßstange. Der Höherlegungs-Bausatz des Modell Y kostet ca. 900 €. Räder und Reifen in 20 Zoll Klassik B mit Anfahrschutzring montiert auf Continental Cross Contact ATR 265/45R20 gibt es ab 4.500 €. Die Verbreiterungen schlagen mit 2.800 € zu Buche. Den Dachträger kann man bei delta4x4 für 2.900 € erstehen. Die PIAA LED Light Bar V-RF40 mit 18.000 Lumen und EG-Genehmigung als Arbeitsscheinwerfer angeschlossen kostet 900 €. Die PIAA 550 LED Hochleistungs- Scheinwerfer mit Halterungen und Verkabelung bekommt man für 1.800 €.
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