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Kürzlich aktualisiert am 10. Februar 2020 um 10:30 Uhr
Die Idee das freisaugende 10-Zylinder-Triebwerk des Lamborghini Huracan LP610-4 mit zwei Turboladern zu bestücken ist nicht wirklich neu! Den Motor aber einfach rauszuschmeißen und durch einen 7-Liter-LQ4-LS-V8 zu ersetzen dagegen schon. Und dann gab es noch zwei riesige Turbolader obendrauf, ein wahnwitzig fettes Aerodynamik-Kit aus Carbon und eine 6-Gang-Handschaltung von einem älteren Audi R8. Und das alles war natürlich wieder auf der vergangenen SEMA Auto Show 2019 zu sehen die am 08.11.2019 ihre Pforten geschlossen hat. Der Besitzer von diesem verrückten Einzelstück ist der YouTuber Chris Steinbacher der mit seinem YouTube Account „B Is For Build“ mit Vollgas auf die 1,2 Millionen Follower zusteuert. Und falls jetzt gerade Lamborghini Fans die Hände über den Kopf zusammenschlagen und fragen warum da ein V8 drin steckt, die Basis für den Umbau stellte ein verunfallter und teilweise ausgebrannter Huracan.
BiTurbo-V10 raus und BiTurbo-V8 rein
Diesem hatte man auf den 5,2-Liter-V10 auch bereits zwei Turbolader gesetzt, aufgrund eines fehlerhaften Kraftstoffreglers kam es aber zum Desaster und der Italiener ging im Heckbereich in Flammen auf. So entstand die Basis für Steinbacher der in Kooperation mit Garret-Turbolader und Texas Speed den handgeschalteten Twin-Turbo-LS-Huracan hat Wirklichkeit werden lassen. Das letzte Video vom Steinbacher Kanal das bis hin zur Ausstellung auf der SEMA Autoshow alles festhält haben wir für euch weiter unten eingebettet und alle anderen Filmchen findet ihr direkt auf dem YouTube Account „B is for Build„. Und dort gibt es auch alle wichtigen Informationen zum Carbon Widebody-Kit. Es wurde speziell für dieses Fahrzeug angefertigt und steht – unserer Meinung nach – dem ebenfalls auf der SEMA präsentierten LB-Silhouette WORKS GT Huracán in nichts nach. Auch am Fahrzeug von Chris Steinbacher ist die aufwendig verbreiterte Karosserie mit unzähligen Luftöffnungen, Flügelwerk und abnehmbaren Seitenteilen ein absolutes Highlight.
Bodykit, Felgen, Fahrwerk – alles ist neu
Es lässt den Italiener deutlich aggressiver wirken und selbst der große Bruder in Form des Aventador kann sich nun hinter dem Huracan verstecken. Das absolute Highlight an der Karosserie ist aber der freie Blick auf das V8-Triebwerk mit den beiden riesigen Turboladern. Im Grunde genommen sind sie sogar luftgekühlt. Schließlich war eine Motorabdeckung – zumindest auf der Autoshow in L.A. – nicht verbaut. Dafür gab es noch viele Komponenten aus edlem Sichtcarbon zu sehen und einen traumhaften Schmiederadsatz mit ultradünner Niederquerschnitt-Bereifung. Am besten ihr nehmt euch etwas Zeit und schaut die Videos in der richtigen Reihenfolge auf dem Kanal „B is for Build“ an. Kaum zu glauben welcher Aufwand betrieben wurde um die Elektrik gangbar zu bekommen, dass V8-Triebwerk zu verbauen und schlussendlich termingetreu zur Präsentation in L.A. fertig zu werden. Es sei so viel gesagt, die allerletzten Änderungen und Modifikationen wurden erst vor Ort abgeschlossen.
Achtung!
Ihr wollt noch mehr Videos anschauen? Dann klickt hier für die komplette Übersicht oder klickt doch mal in die folgenden Beiträge rein. In jedem findet Ihr mindestens ein Video. Mit Sicherheit ist genau das richtige Thema für Euch dabei.
+1.000 PS TwinTurbo LS-V8 im Lamborghini Huracán
Pics by Automotiveblogz
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