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Top: Skoda Octavia RS Facelift (5E) mit H&R Sportfedern

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 11. Februar 2020 um 11:55 Uhr

Top: Skoda Octavia RS Facelift (5E) mit H&R Sportfedern

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Skoda hat vor gut einem Jahr den Bestseller Octavia geliftet. Dabei war das Vieraugengesicht sicherlich die auffälligste Änderung. Der Aufschrei der Skoda-Gemeinde war allerdings ähnlich groß wie 1995 bei der Markteinführung des W210 von Mercedes-Benz mit vier Augen. Doch ein Jahr später redet auch beim Skoda kaum noch jemand über das polarisierende Design. Man hat sich an den markanten Tschechen gewöhnt. Sicher auch deshalb, weil zur neuen Optik jede Menge Technik kommt und der gewohnt üppige Stauraum weiterhin uneingeschränkt zur Verfügung steht. Die Motoren wurden, abgesehen vom neuen 1.5 TSI ACT und dem 115 PS – 1.6 TDI, beibehalten und überzeugen besonders in Form des RS mit 245 PS (MKB DLBA) durch ordentlich Bums. Der „Octavia RS“ sorgt dafür, dass die mittlere Baureihe des tschechischen VW-Ablegers vom schnöden Familienkombi zur dynamischen Allzweckwaffe wird. Das gilt auch für den fast von Beginn an verfügbaren RS Diesel in Form des 2.0 TDI (seit 07/2013) mit 184 PS.

Top: Skoda Octavia RS Facelift (5E) mit H&R Sportfedern

Für die Ingenieure von H&R Grund genug, Maß zu nehmen und spezielle Sportfedern zu entwickeln. Diese harmonieren in Perfektion mit dem Serienfahrwerk und lassen den „RS“ noch eine Spur dynamischer auftreten. Die Karosserie wird durch den Einbau der Sportfedern um ca. 50 Millimeter abgesenkt, was den hochbeinigen Charakter des Serienmodells verschwinden lässt. Natürlich macht sich das fahrdynamisch bemerkbar. Besonders bei flotten Lastwechseln hat der Octavia nun mehr „Biss“, gleichzeitig überzeugt er mit der deutlich verbesserten Optik. Die H&R Sportfedern inklusive Gutachten sind ab sofort verfügbar, auch die bekannten „Trak+“-Spurverbreiterungen können für den Tschechen geordert werden. Sie sorgen dafür, dass die Serien- oder Nachrüsträder perfekt an den Karosseriekanten ausgerichtet werden.

Top: Skoda Octavia RS Facelift (5E) mit H&R Sportfedern

(Foto/s: H&R)

H&R Sportfedern für Skoda Octavia RS Facelift

  • Typ 5E, ab Baujahr 2018
    – Artikelnummer: 28833-4 (2WD, Diesel, 135 kW)
    – Tieferlegung VA / HA: ca. 50 mm
    – Preis: 310,99 Euro inkl. 19 % MWSt.
  • Trak+ Spurverbreiterungen
    – silber oder schwarz eloxiert:
    – 6-60 mm pro Achse
    – Preise: ab 43,63 Euro inkl. 19 % MWSt. pro Achse

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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