Samstag , 27. April 2024
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Brutal – 800 PS im G-Power Mercedes C63 AMG (W205)

Lesezeit 4 Min.

Brutal – 800 PS im G-Power Mercedes C63 AMG (W205)

800 PS in einer Mercedes C-Klasse? Genau das ermöglicht nun das Team von G-Power, wenn die Brieftasche noch 24.675 Euro über hat. Während bekannte Mercedes-Traditionstuner wie Väth oder Brabus gut 100 PS tiefer Aussteigen legt Tuner G-Power noch einmal richtig nach. Der 4,0-Liter-Biturbo-V8 des C63 wird auf maximal 800 PS & 1.000 NM Drehmoment gepusht und katapultiert sich damit schlagartig auf das Niveau des Wimmer C63 AMG aus 2017. Beim Drehmoment übertrifft er diesen sogar um noch einmal 100 NM. Vierstellige Drehmomentwerte sind schon im E63s eine absolute Ansage aber im kleinen Bruder schon völlig verrückt. So ganz neu ist das Thema C-Klasse dabei für G-Power nicht. Schon im Sommer hatte man ein erstes Upgrade auf 600 PS & 800 NM (mittels G-POWER Performance Software V1 „35 Jahre EDITION”) und einige visuelle Änderungen am C63 präsentiert.

zzgl.  324 PS und 350 Nm für den V8

Brutal – 800 PS im G-Power Mercedes C63 AMG (W205)

Nun gibt es eben irre 324 PS und 350 Nm zur Serienleistung dazu. Das sind noch einmal sagenhafte 200 PS & 200 NM zusätzlich zur Ausbaustufe V1 von vor einigen Monaten. Wow… Dazu ist natürlich deutlich mehr nötig als nur ein simples Chiptuning. Zur angepassten Software (Performance-Software V4) für das Motorsteuerteil gibt es vollständig überarbeitete Serienlader mit CNC-gefrästen Verdichter- und Turbinenrädern, leichtere und stabilere Schmiedekolben, einen Fächerkrümmer, eine leistungsstarke Benzinpumpe, ein neues Ansaugsystem inklusive Sportluftfilter und hauseigene Edelstahl-Downpipes die an eine Akrapovic Sportauspuffanlage samt Carbon-Heckdiffusor gekoppelt sind.

3,4 Sekunden auf 100 km/h

Brutal – 800 PS im G-Power Mercedes C63 AMG (W205)

Und natürlich muss auch die 7-Gang-Automatik an die heftige Mehrleistung angepasst werden und so gibt es von G-Power hier eine entsprechende Verstärkung. So gerüstet soll es in nur 3,4 Sekunden auf 100 km/h gehen und erst bei über 330 km/h wird dem Vortrieb Einhalt geboten. Bezüglich der Beschleunigung ist das noch einmal eine Verbesserung um 0,4 Sekunden auf 100 km/h gegenüber dem mit Performance Software V1 modifizierten C63 von G-Power. Und natürlich zeigt G-Power das Upgrade auch optisch. Das Präsentationsfahrzeug bekam eine moderne Camouflage-Folierung von 2M Designs und dazu die bekannten G-POWER HURRICANE RR Schmiedefelgen im Format 20 Zoll. Bestückt ist der Radsatz mit Schlappen im Format 255/30 vorn und die Arbeitsleistung übernehmen 285/30er Walzen an der Hinterachse.

coole Folierung von 2M Designs

Brutal – 800 PS im G-Power Mercedes C63 AMG (W205)

Der Stuttgarter wurde auch dezent tiefergelegt, aber dazu liegen im Moment leider keinerlei Infos vor. Auch können wir leider im Moment nicht den Hersteller der Carbon Ducktail Spoilerlippe auf der Heckklappe nennen die durchaus für einige Kilogramm Anpressdruck sorgen dürfte. Vorn hat die C-Klasse noch einen Carbon Frontsplitter bekommen und nicht fehlen dürfen die typischen G-Power Embleme auf der Haube sowie der Heckklappe und die Motorabdeckung in orange. Mehr müssen wir an dieser Stelle eigentlich auch nicht schreiben denn das weiter unten eingefügte Video sagt mehr als 1000 Worte. Schaut es Euch an! Sollten wir trotzdem noch Infos zum C63 von G-Power erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid.

https://www.facebook.com/271377462392/videos/274508846730893/

(Foto/s: G-Power)

Das sind die Details zum C63 AMG:

  • Preis der Leistungssteigerung 24.675 Euro
  • maximal 800 PS & 1000 NM Drehmoment (Chiptuning Performance-Software V4, überarbeitete Serienlader, Schmiedekolben, Fächerkrümmer, leistungsstarke Benzinpumpe, neues Ansaugsystem inklusive Sportluftfilter, Edelstahl-Downpipes Akrapovic Sportauspuffanlage samt Carbon Diffusor)
  • 7-Gang-Automatik angepasst
  • 3,4 Sekunden auf 100 km/h
  • Max. über 330 km/h
  • Camouflage-Folierung von 2M Designs
  • G-POWER HURRICANE RR Schmiedefelgen im Format 20 Zoll
  • Reifen: 255/30 vorn und 285/30 hinten
  • Carbon Ducktail Spoilerlippe
  • Carbon Frontsplitter
  • G-Power Embleme auf der Haube & der Heckklappe
  • Motorabdeckung in orange
  • Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)

Brutal – 800 PS im G-Power Mercedes C63 AMG (W205)

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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