Dienstag , 22. September 2020

Shelby Mustang GT350 & GT500 als limitierte Signature Edition!

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Kaum zu glauben, aber der 2019 vorgestellte und 770 PS starke Shelby GT 500 wird jetzt noch stärker, noch leichter und aufgrund winziger Stückzahl sogar noch exklusiver. Und wir sind uns ziemlich sicher, dass die nun verfügbaren 811 PS im Shelby GT500SE massiv Druck auf den brandneuen Dodge Challenger SRT Super Stock machen sollen. Und für den Stammtisch ist die „8“ ganz vorn – bei der PS-Angabe – anstelle der „7“ natürlich auch wichtig. Zum GT500 legt Shelby American auch gleich den GT350 zum Teil neu auf. Beide kommen nun als limitierte Signature Edition oder können vereinzelt dazu umgerüstet werden. Wer den aktuellen Mustang also als überaus brutale Variante besitzen möchte, der ordert jetzt ein Shelby-GT-Signature-Edition-Modell. Die in Las Vegas sitzende Firma vom Gründer Carroll Shelby spendiert der streng limitierten Signature Edition ein leicht geändertes Styling und im Falle des GT500 sogar noch einmal gut 40 PS zusätzlich. Die Signature Edition (SE) gibt Shelby mit „800+ horsepower“, an, was so ziemlich exakt 811 PS sein dürften.

811 PS – 5,2 Liter Kompressor-V8

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Erzeugt werden die +800 HP vom bekannten 5,2-Liter-Kompressor-V8 unter der Zugabe von 93-Oktan Sprit. Was wohl +100 Oktan bewirken? Die erneute Leistungssteigerung erreicht der SE mittels neuem Kühler und ein paar Änderungen am Kompressor (u.a. Riemenscheibe) und auch der Ladeluftkühler sowie der Wärmetauscher sind neu. Und Shelby will die Zusatzleistung auch konsequent auf die Straße bringen. Deshalb sollen erneute Fahrwerks-Modifikationen den GT500SE mehr Biss auf der Rennstrecke ermöglichen. Shelby verbaut deshalb neue Federn und geänderte Stabilisatoren und erreicht eine damit einhergehende aggressivere Fahrwerkseinstellung speziell für die Rennstrecke. Die Kraft übertragen dabei mächtige 11×20 und 11,5×20 Zoll-Schmiedefelgen mit klebrigen – bisher unbekannten – Reifen und der Radsatz ist mittels gehärteter Radbolzen an den Naben des GT verschraubt. Und der SE speckt sogar ab. Eine komplett neue Carbon-Motorhaube mit Lufthutze, zusätzliche Verstrebungen und Leichtbau-Verschlüsse senken das Fahrzeuggewicht um immerhin 13,6 Kilogramm.

zusätzliche Streifen, Embleme & Plaketten

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Sichtbar wird der limitierte SE mit zusätzlichen Streifen, Emblemen und Plaketten, die sich natürlich auch wieder am Motor und dem Armaturenbrett zeigen. Gegenüber dem „normalen“ GT500 sind die Sportsitze jetzt mit einem Carroll Shelby Schriftzug bestückt was auch im GT350SE so ist. Und der ist gegenüber dem normalen GT350 auch an vielen Punkten zusätzlich modifiziert. Auch er bekam das Fahrwerks-Upgrade sowie die Ex- und Interieur-Verzierungen des GT500SE. Die Rad-Reifen-Kombination aus einteiligen Schmiedefelgen ist mit 10,5×19 und 11×19 Zoll etwas dezenter aber auch der GT350SE steht auf speziellen (nicht näher genannten) Performance-Reifen. Nicht vorhanden am „kleinen Bruder“ ist die ultraleichte Motorhaube (optional aber erhältlich), doch für ihn gibt es einen vergrößerten Heckspoiler. Die Leistung bleibt mit 533 PS unverändert und auf Wunsch können beide Fahrzeuge mit dem umfangreichen Breitbau-Bodykit von Shelby bestückt werden.

nur jeweils 100 Fahrzeuge / Umrüstungen

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Und wer die Familie ohnehin nicht im GT mitnehmen möchte, der kann direkt ab Werk die Rücksitze ausbauen lassen. Die Rückbank wird dann durch eine Metall-Verstrebung ersetzt. Darüber hinaus sind auch gleich Michelin Sport Cup 2-Reifen für den GT bestellbar um direkt auf die Rennstrecke zu fahren. Und in naher Zukunft ist für den GT500SE sogar noch ein umfangreiches Carbon-Package lieferbar. Für den GT350SE hält man dagegen einen neuen Kühlflüssigkeits-Behälter aus Aluminium und eine Schaltwegverkürzung parat. Und jetzt die schlechte Nachricht: Je Modelljahr wird es von beiden Autos höchstens 100 Exemplare in der Signature Edition geben. Und die Tatsache, dass auch bestehende GT500 aus 2020 nachgerüstet werden können (GT350 sogar ab 2015 bis 2020) dürfte die geringe Stückzahl komplett neuer Fahrzeuge noch einmal deutlich mindern. Wer es aber irgendwie schafft, der hat im Paketpreis von 9.995 Dollar (Shelby GT350SE; ca. 8.500 Euro) und 29.995 Dollar (Shelby GT500SE; ca. 25.500 Euro) auch eine Mitgliedschaft im Team Shelby sowie eine Spende an die Carroll Shelby Foundation dabei. Sollten wir zeitnah noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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(Foto/s: Shelby American)

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