Könnt Ihr Euch noch an den Ferrari 328 von Casil erinnern? Erstmals vorgestellt haben wir Euch den vom Tuner Casil Motors und Mitchell Button (Button Built) komplett neu aufgebauten und vollständig restaurierten 328er (BB3X8 „FDP“) auf schwarzen Rotiforms im Frühjahr dieses Jahres und im September stand der Italiener dann auf einem neuen Satz Alus von Brixton Forged Wheels. Und zur vergangenen SEMA Auto Show durfte das traumhafte Einzelstück natürlich nicht fehlen. Doch auch hier gab es bereits wieder ein paar Änderungen. Erneut sind ultrabreite Rotiforms (diesmal in Silber) verbaut und jetzt gab es noch einen feststehenden Heckflügel und die TIAL-Auspuffanlage ist zentral zwischen die Rückleuchten gewandert. Der Rest vom 328er mit AccuAir Luftfahrwerk dürfte aber noch so ziemlich dem entsprechen wie er Anfang des Jahres präsentiert wurde.
Tuning by Travis Pruis (CTP Concepts)
Das eigentliche Highlight war zur SEMA aber nicht der Ferrari, sondern der wunderschöne 1968er Chevrolet C50 Crew Cab namens „Nighttrain“ der den Italiener nach LA gebracht hat. Dieses Fahrzeug wurde von Travis Pruis von „CTP Concepts“ (Gardnerville, Nevada) auf die Beine gestellt und war definitiv eine der absoluten Höhepunkte auf der Motorshow überhaupt. Und wer sich etwas mit den alten Ami-Trucks auskennt der wird feststellen, dass die ersten Chevrolet mit Doppelkabine eigentlich erst im Jahr 1973 gebaut wurden. Des Rätsels Lösung ist ein 1970er Chevrolet Suburban. Dessen Kabine hat der Tuner zur viertürigen Crew Cab Variante verwandelt und die Front vom C50 aus 1968 spendiert. Dazu gab es natürlich tonnenweise weitere Änderungen und Details. Die Pritsche ist ein kompletter Eigenbau und unter der Motorhaube werkelt ein starker Duramaxx Dieselmotor.
AccuAir-Luftfahrwerk mit e-Level Managment
Und CTP Concepts wollte auch beweisen, dass der Truck nicht nur ein Ausstellungsfahrzeug ist, und ist nach der SEMA tatsächlich damit zurück nach Südkalifornien gefahren. Da man dem Abschleppwagen ein vollständiges AccuAir-Luftfahrwerk mit e-Level Managment spendiert hat und darüber hinaus 22 Zoll große Chromfelgen, dürfte, der Fahrkomfort sogar durchaus erträglich gewesen sein. Und die Kabine ist natürlich auch im Zustand eines Neuwagens. Hier gibt es jede Menge technische Spielereien und dazu eine hochwertige Lederausstattung bis hin zur kompletten neu aufgepolsterten Sitzbank. Kein Grund also mit diesem Fahrzeug nicht ernsthaft einige hundert Meilen zurückzulegen und der staunenden Fangemeinde zu beweisen, dass die Fahrzeuge von CTP Concepts auch das können was sie darstellen. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen am Truck oder dem 328er Ferrari erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht.
(Foto/s: CTP, Rotiform, Accuair u.a.)
Oder interessieren Euch speziell die Fahrzeuge und News der vergangenen SEMA Auto Show?
Chevrolet Nighttrain – Schlepper mit Ferrari F328 an Bord
