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Umfang, Infos & anfallende Kosten von Inspektion und Service!

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 6. Januar 2022 um 02:14 Uhr

Umfang, Infos & anfallende Kosten  von Inspektion und Service!

Alles Wissenswerte über die Inspektion beim Pkw! Regelmäßige Inspektionsintervalle werden von jedem Fahrzeughersteller vorgeschrieben. Sie sollen die Sicherheit des Fahrzeugs und die Gewährleistungsansprüche erhalten. Dabei gehen die Werkstätten nach einem vorgeschriebenen Inspektionsplan vor. Ist das Auto recht neu, werden Autofahrer im Kombiinstrument auf die anstehende Inspektion hingewiesen. Bei älteren Fahrzeugen muss sich der Fahrzeughalter dagegen oft selbst um einen Inspektionstermin bemühen. Der Inspektionsplan, der auch als Serviceplan oder Scheckheft bekannt ist, liegt der Bordmappe Deines Autos bei. Doch was genau wird bei der Inspektion überprüft? Muss ich unbedingt zur Vertragswerkstatt? Wie hoch sind die Kosten für eine Durchsicht? Alle diese Fragen klären wir in diesem Artikel.

Was kostet eine Inspektion?

Die Kosten für eine Inspektion richten sich nach dem Fahrzeugtypen und den anfallenden Arbeiten. Sie variieren nach dem Alter sowie der Laufleistung des Wagens. So sind nach 30.000 gefahrenen Kilometern andere Arbeitsschritte nötig als nach 75.000 Kilometern. Deshalb ist es ratsam, sich vor jeder Inspektion einen individuellen Kostenvoranschlag bei verschiedenen Werkstätten einzuholen. Aufgrund der von den Herstellern vorgeschriebenen Arbeiten kannst Du die Kosten dann gut vergleichen.

Umfang, Infos & anfallende Kosten  von Inspektion und Service!

In der Regel liegen sie zwischen 200 und 1.000 Euro. Dazu können noch unvorhersehbare Kosten für die Beseitigung von Mängeln/Defekten (abgefahrene Reifen, verbrauchte Wischerblätter etc.) kommen. Du kannst jedoch mit der Werkstatt vereinbaren, dass Du über erforderliche Zusatzarbeiten vorab telefonisch informiert wirst. Du kannst auch eine bestimmte Summe festlegen, die nicht überschritten werden darf, sollten zusätzliche Arbeiten anfallen. So sind böse Überraschungen ausgeschlossen.

Wie läuft die Inspektion ab?

Die Inspektion ist eine ganzheitliche Überprüfung des Zustands Deines Autos. Bis vor einigen Jahren wurde zwischen kleiner und großer Inspektion unterschieden. Obwohl die auszuführenden Arbeiten auch heute noch variieren, wird auf die beiden Begrifflichkeiten größtenteils verzichtet. Welche Arbeiten bei welchem Kilometerstand ausgeführt werden müssen, entscheidet der Hersteller und richtet sich zudem nach dem Alter des Fahrzeugs. Auch spielt es eine Rolle, ob die Wartung bis zu dem Zeitpunkt der aktuellen Inspektion regelmäßig durchgeführt wurde oder ob Überprüfungen nachgeholt werden müssen.

Folgende Wartungsarbeiten werden bei jeder Inspektion durchgeführt:

Zusätzlich können folgende Arbeiten notwendig sein:

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Muss ich zur Vertragswerkstatt fahren?

Nein. Auch mit einem Neuwagen kannst Du die Werkstatt frei wählen. Du musst nur darauf achten dass die Inspektion nach Herstellervorgaben durchgeführt wird. Ist dies der Fall, verfallen auch Deine Gewährleistungs- und Garantieansprüche nicht.

Die regelmäßige Inspektion dient nicht nur der Sicherheit!

Der wichtigste Grund, warum, Du neben der Hauptuntersuchung Deine Inspektionsintervalle einhalten solltest, ist natürlich die Garantie der Verkehrssicherheit Deines Fahrzeugs. Zudem hat die regelmäßige Überprüfung nach Herstellervorgaben gerade bei Neuwagen Einfluss auf eventuelle Gewährleistungs- bzw. Garantieansprüche. Bei Nichteinhaltung der Herstellervorschriften können diese verfallen, wenn es zu einem Schaden kommt, der durch die regelmäßige Inspektion hätte verhindert werden können. Durch den regelmäßigen Wechsel von Verschleißteilen und dem Austauschen von Betriebsstoffen erhöht sich außerdem die Lebensdauer Deines Autos. Zudem steigert eine gute Pflege, wozu auch die Wartung gehört, den Wiederverkaufswert. Egal, ob Du es später an einen privaten Käufer oder an einen Autohändler verkaufen möchtest – jeder potenzielle Käufer fragt zuerst nach dem Scheckheft und schaut nach, ob alle Wartungen korrekt durchgeführt und dokumentiert wurden. Egal, ob in Schriftform oder online!

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Das war es natürlich längst noch nicht gewesen!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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