Mittwoch , 19. Februar 2020

Ein Relikt von damals? Die Scheinwerfer-Scheibenwischer!

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Besonders Fahrzeuge der Marke Volvo waren regelmäßig damit ausgestattet! Mit sogenannten Scheinwerfer-Scheibenwischern. Aber auch heutzutage gibt es das praktische Equipment durchaus noch an Fahrzeugen, oftmals in Kombination mit einer Scheinwerferreinigungsanlage die Wasser versprüht. Wer ein Automodell fährt, dass noch keine Scheibenwischer für die Scheinwerfer besitzt, der kann die praktische Funktion unter Umständen sogar simpel nachrüsten. Ein Nachrüstsatz besteht aus den beiden Wischern, zwei Motoren, einem Kabelbaum und gegebenenfalls diversen Relais und Sicherungen um mit dem Bordnetz verbunden zu werden. Was solche Scheinwerferreiniger bringen und worauf beim Kauf und dem Einbau zu achten ist, das wird nachfolgend erläutert.

Scheibenwischer – was bringt das?

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Scheibenwischer für Scheinwerfer sind keine Spielerei und können sinnvoll oder sogar notwendig sein. Wer sein Auto mit Xenon-Scheinwerfern ausstatten möchte, für den ist eine sogenannte Scheinwerferwaschanlage die Wasser versprüht Pflicht. Sie muss also nachgerüstet werden. Doch oftmals reicht der Wasserdruck nicht aus um die Scheinwerfer komplett zu säubern. Der Autofahrer muss im Straßenverkehr optimale Sichtverhältnisse haben. Auch andere Verkehrsteilnehmer müssen das entgegenkommende Fahrzeug gut erkennen können und dürfen durch verschmutzte Scheinwerfer nicht geblendet werden. Es ist wesentlich, dass alle Beteiligten sicher im Straßenverkehr unterwegs sind. Scheinwerferwischanlagen sind deshalb im vorderen Bereich sinnvoll, um jederzeit gute Sicht zu gewährleisten. Bekannt und beliebt sind die Scheinwerferwaschanlagen noch immer für Kombis der Marke Volvo und für SUVs jeder Art. Doch Anbringen kann man sie letztendlich an fast allen Fahrzeugen.

Scheinwerferscheibenwischer – an älteren Volvos

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Die Scheibenwischer für die Scheinwerfer sind vor allem an älteren Kombis von Volvo bekannt. Für den skandinavischen Markt wurden die Artikel bereits vor Jahrzehnten auf den Markt gebracht und sind seither in verschiedenen Ausführungen erhältlich. Der interessierte Tuner kann ältere Varianten mit Borsten erwerben oder neuere Modelle mit Gummilippe. Letztere schaden der Scheinwerferverkleidung nicht. Bei Borsten besteht die Gefahr, dass diese die Verkleidung der Scheinwerfer zerkratzen, wenn sich Schmutz darin verfängt. Die Wischer sind sinnvoll und effektiv, um die Scheinwerfer während der Fahrt besser reinigen zu können, gegenüber einer normalen Reinigungsanlage die nur mit Wasser funktioniert. Wer mit seinem Auto häufig im Gelände oder auf schlammigem Untergrund unterwegs ist, sollte über eine solche Anschaffung definitiv nachdenken.

Oder der?
Abgesenkt - Zusatzsteuergerät für die elektronische Tieferlegung

Wie erfolgt die Reinigung der Scheinwerfer?

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Mit einem Scheinwerferscheibenwischer gehören die Zeiten der Reinigung an der Tankstelle der Vergangenheit an. Die Scheinwerfer werden mit dem Wischer und einem Reinigungsmittel-Wasser-Gemisch gereinigt. Die Technik funktioniert prinzipiell wie bei der Reinigungsanlage für die Frontscheibe. Die Wischer für die Scheinwerfer werden über einen kleinen Elektromotor angetrieben der vom Interieur aus gesteuert werden kann. Es gab früher aber auch Systeme, die von einer Seite zur anderen die Scheinwerfer gereinigt haben. Beispielsweise am Saab 99 aus dem der von 1968 bis 1984 gebaut wurde. Oftmals ist er auch an die Scheibenwischer für die Frontscheibe gekoppelt und kann deshalb im Intervall mit den Wischern der Frontscheibe die Scheinwerfer reinigen.

heutzutage fast nur noch Modelle ohne Wischer

Scheinwerferwaschanlagen sind modern und kommen heutzutage fast immer ohne zusätzliche Wischer aus. Bei aktuellen Fahrzeugen fehlen die Scheibenwischer deshalb. Sie wurden durch verbesserte Spritzdüsen ersetzt. Ein Reinigungsmittel-Wasser-Gemisch sorgt für eine Scheinwerfer-Reinigung mit Hochdruck. Der Druck reicht oftmals aus, um die Scheinwerfer ohne Wischer zu reinigen. Moderne Anlagen können sogar Schnee und klebrigen Schmutz durch den hohen Druck effektiv entfernen. Die Anlagen ohne Wischer sind speziell auf die Scheinwerfer- und Automodelle ausgelegt, können aber auch als Nachrüstsatz verbaut werden. Wer sein Auto mit einer Scheinwerferwaschanlage ausstatten möchte, der muss unbedingt klären, ob ein solches Modell für das Fahrzeug infrage kommt. Ältere Autos können mit einer günstigeren Wischer-Version auskommen. Wer das Auto mit Xenonscheinwerfern ausstatten möchte, der muss eine Waschanlage nachrüsten. Ein Einbau von Xenon-Scheinwerfern ohne eine funktionierende Waschanlage ist nicht erlaubt. Jedoch reicht hier die Variante „ohne“ Wischer aus.

Fazit: Scheibenwischer für Scheinwerfer können für Geländefahrten oder Fahrten auf schlammigem Boden und in dauerhaft verschneiten Gebieten eine sinnvolle Ergänzung sein. Pflicht sind sie bei Xenon-Scheinwerfern nicht. Für Fahrzeuge, die oft auf der Autobahn unterwegs sind, sind die Wischer auch von Vorteil. Überreste von Insekten werden in Kombination mit dem Wischwasser effektiver entfernt gegenüber dem System ohne Wischer. Es sollte unbedingt auf Passgenauigkeit geachtet werden damit die Wischer nicht die Motorhaube oder die Frontschürze zerkratzen und ein sicherer Halt muss auch gewährleistet sein. Es kann sein, dass eine neue Frontschürze nötig ist oder die alte umfangreich bearbeitet und teilweise verstärkt werden muss. Die Wischer sollten darüber hinaus separat abgesichert werden und können oftmals an die Wischer sowie die Wischerautomatik für die Frontscheibe gekoppelt werden.

Oder der?
John Cooper Works Limited - Tuning für den neuen Mini

Wir hoffen das Euch der Infobericht zum Thema/Begriff Scheinwerfer-Scheibenwischer (weitere Bezeichnungen/Stichworte: Scheibenwaschanlage, Scheibenwischer, Scheinwerfer Reinigungsanlage, Scheinwerfer-Scheibenwischer, Scheinwerferreinigung, Scheinwerferwaschanlage, Scheinwerferwischer, SRA, SWRA, Waschwasserdüse) aus dem Bereich Autotuning gefallen hat. Unser Ziel ist es, dass größte deutschsprachige Tuning Lexikon (Tuning-Wikipedia) zu erstellen und Tuning Fachbegriffe von A bis Z leicht und verständlich zu erklären. Nahezu täglich erweitern wir dieses Lexikon und wie weit wir schon sind, kann man HIER sehen. Schon bald wird der nächste Tuning Szene Begriff von uns näher beleuchtet werden. Über neue Themen werdet Ihr übrigens informiert, wenn Ihr unseren Feed abonniert.

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Weiter unten folgen eine paar Beispiele aus unserem Tuning-Lexikon:

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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